На неделе посетил Выборг и Вещевскую ветку. Из примечательного: с международными поездами работают два Вл82м 069 и 070. В понедельник состав Репина привез в Выборг ЧС200-003 в родной красно-желто-коричневой окраске. В депо стоял Д1-555, три вагона, промежуточный 555-4. Состав действительно собираются передать в ПМС, но на бумаге этого ещё не произошло, ждут решения из Москвы. Д1-584 и Д1-747 начальник депо хотел перед сезоном вывезти с базы и запустить (что уже радует), но что-то помешало. По региону полным ходом продолжается циркуляция машек с вагонами. Мне попались на глаза 002 30490, 001 35608, 001 38222, 001 38388, 001 38446, 001 38453, 001 38537, 001 38867. Вероятно где-то ещё катаются 001 35442, 001 35921, 001 38099, 001 38164, 001 38170, 001 38370, 001 38412, 001 38420, 001 38511, 001 38560, 001 38982. Про 001 38396 и 001 38800 я недавно писал.
В тот же понедельник видел ночную загонку ЭР2-555, что интересно, машка следовала не сама, а была прицеплена сзади к электропоезду, который её фактически и вёз. Экономно.
Также по выборгскому узлу продолжается циркуляция 2ТЭ116. В частности видел 2ТЭ116-1550 с 49 полувагонами с углем в Высоцк.

В северо-западном углу перешейка продолжают работать следующие локомотивы: М62-1577 (более месяца назад как с ТР-3 в ТЧ-31), 2М62-0463, 2ТЭ116-1029, 2ТЭ116-1443.

To АР - вот потому я и не нашел 6806 в расписаниях на вокзале.
Отдельный график - похоже его-то как раз и нет в расписаниях-книжках. Он есть на вокзале - из Войбокало в Питер 19.45, в Питере 21.51, рискну предположить, что после этого 22.12 на Мгу, во Мге 23.24, а вот дальше... Скорее всего он раньше шел утром под 6806, что теперь - непонятно, 6602 тут тоже не совсем в тему. Может быть, конечно, он загоняется под 6602 в депо, но тогда:
1) Что с ним происходит во второй день? Стоит без дела, проходя ТО иногда?
2) Во Мге и так ночью "отрицательный баланс" приьытий и отправлений, а тут еще одна загонка. Правда из Пупышево могут чего-то перегонять на ночной отстой во Мгу (а не в депо).

ЭТ2Р вполне могут ходить в гибриде Волховстроевском графике, правда писали, что им ТР-3 подошло.
Голова 1069 - какая из двух?

По Финбану:
6831-6844 - похоже уже давно ходит до Ладожского Озера, прибытие 21.02, отпр. 21.43. И это похоже, планировалось изначально, не зря была такая большая стоянка в М. Ручье и явно запланированное скрщение у встречного 6833 по Б. Гриве.
6937 с 05.07 отменен, вместо него назначен
6937 отпр. 22.34, приб. 0-08 и
6939 отпр. 23-50 приб. 1-23, б/о Теплобетонная.
Теперь вечером стало реальнее уехать на Всеволожск, а то в 23-22 был последний поезд и маршрутки в это время уже почти не ходят.
Утром назначен 6902 5.01 из Дубровки, 6.34 на вокзале.

Под 6939 замечен поезд 31 графика (т.е. тот, что ходил под 6937). Что теперь под 6937 - не знаю, по графику оборота ничего "не влезает", возможно, резервный состав. Сегодня буду ловить.

1289 похоже, видели на Возд. парке в "законсервированном виде".
1302 уже ходит на линии (сегодня автор сайта видел ее вместо ЭР2-900), 676 тоже видели похоже на 60-х графиках в вс.
ЭР2К-977 "доводится" после КРП в депо.

Всем привет! Хотелось бы уточнить один вопрос по поводу расписания Репина и Сибелиуса.В официальных расписаниях МПС,а теперь и РЖД присутствует запись, что поезда останавливаются на станции Пасила(на финише в билетном центре в остановках после Риихимяки сразу Хельсинки идет). Так вот, с Вайниккалы идет Финское время и если к 7.28 или 16.28 прибавить время в пути 5.50 12.28(именно 28 минут часа) и 21.22(22 минуты) ну никак не получатся.И все бы было понятно: 7.28+5.50-1=12.18 или как там 12.28, но от Риихимяки до Хельсинки поезд следует реально минут 45-50, а от Пасилы (если верить расписанию) 45км за пять минут пролетает. Сверхзвуковой елки-палки! Не могу понять где подвох? Если кто знает расскажите.

хочу внести уточнения в свое предыдущее сообщение- оказывается, что ЭР2Т-7124 ходит в отдельном ежедневном графике: утром, 6533 6.00 Любань/6536 - из Любани 7.32 до Обyхово (8.58), далее в депо; вечером, в 17.12 на Войбокало, а вот как возвращается в Питер оттуда- не уточнял...
по поводу вопросов по расписанию, информация по ст. Ушаки, т.е. по участку ст. Ушаки-СПб. Главный :
6550 Любань - СПб - со всеми остановками;
6514 М. Вишера-СПб., б/о Ижорский з-д, 5 км
6516 М. Вишера-СПб., б/о Ижорский з-д, 5 км, Навалочная
... еще чуть новостей и записок по ТЧ-10: ЭТ2М-048 после т.н ТР-3 выехала на маршруты и катается в 9-ти вагонном виде; ЭР2Т-7092 по-прежнему ( надо полагать, в тихвинском графике..) ездит, только на морды нанесли нумерацию в более-менее нормальном стиле ТЧ-10; в ЭР2Т-7198 все-таки пока существуют отдельные (моторные) вагоны с мягкими диванами; в ТЧ-10 отмечены головы ЭТ2Р-913 и/или 914 ( видна только часть состава), прицепленные к какому-то "сборнику", возможно, своим же останкам по составу ЭР2-8003; отмечена в депо также и голова ЭР2-1069; на тракционных путях стоит ЭР2-1250 без трафаретов и похоже, что в ожидании ремонта ( ТР-3 ?), вроде бы что-то вернулось в депо с завода; ЭР2Т-7234 действительно катается с головами ЭР2Т-7120...
вроде бы пока визуально отмечается только это...

Михаилу Жукову, инфа по московскому ходу ( то, что висит на Сортировке ) : оказывается, что с 16 июня отменен поезд Мга-Обухово 6806, а любанский ( который в Тосно в 7.42) продлен до Питера... весьма похоже, что п. 6602 выполняет с 16-го июня э/п из под отмененного 6806, а витебский состав из под 6602 следует ч/з Саблино в депо загонкой... сегодня, 04.07., утром ( примерно в 8.30) видел, как витебский ЭР2-1250 у Колпино стоял на 3 главном вслед за товарняком... видимо, это как раз и должен быть витебский загоночный э/п из под 6602... а иначе, откуда витебскому еще взяться в это время ? металлоломовские обкатки обычно ближе к полудню проводятся...
... так, в субботу, у ст. Ушаки где-то в районе полудня видел следующий по направлению Москвы сборный 6-ти вагонный состав с головами ЭТ2-015 и сборными промежутками ЭР2Т ( видимо, с секциями от 7120-ки и/или 7124-ки ). По моим данным, обкатывали после установки на головы 015-ки КЛУБов... впрочем, это только мое предположение- может чего еще испытывали...
... сегодня утром на М. Вишеру ( то есть в маршруте вишерской колонны, с Моск. вкз. отпр. ~ 9.04)) побежал ЭР2Т... что примечательно- то ли весь 7120, то ли только с головами ЭР2Т-7120 (а промежутки ЭР2Т-7234 ? )... если только головы ( а 7120-е головы до этого момента были вроде как в ЭТ2-015...), то может и на 7234-ю стали КЛУБы устанавливать ?... догадки-догадки...
... вроде бы взялись в ТЧ-10 за ЭР2Т-7195, а вот ЭТ2-023 "гниет" под нежарким северным солнцем, обгорая и выцветая по всей длине состава... стоит собраная попугайная секция ЭР2Т-7206 в раскраске ЭТ2Л-027... чего-то более интересного в Металлоломе визуально пока не отмечается...

P.s. А крючковский ЭР2Т-7124- "сарай-сараем", да и покрашен похабно и прямо на грязь ( см. сюда www.metallostroj.narod.ruPHOTOer2t-7124.jpg) Интересно, а куда этот состав еще бегает из ТЧ-10 ? ну, например, на Лад. вкз. забегает ? точно известно, что под п. 6536 он появляется через день, то бишь надо полагать, что для него и еще одного э/п ( по моим предположениям ЭР2Т-7204) в Металлолломе существует отдельный график....

Фонтанка.ру сегодня пишет:



Сегодня на Московский вокзал прибудет специальный поезд N971/972 с иностранными туристами.

Как сообщает «Фонтанке» пресс-служба ОЖД, поезд завершает туристическую поездку по городам России. Железнодорожные путешественники побывали в Москве, Свердловске, Новосибирске, Красноярске, Иркутске, в Порту Байкал, Улан-Удэ, в Улан Баторе, Дзамын-Удэ.

В 10 часов 14 минут поезд прибудет в Петербург из Свердловска. Завтра в 00.38 он отправится в Москву и прибудет в 9.07 на Ленинградский вокзал.

В составе поезда 17 вагонов, из них 11 СВ, два вагона-ресторана, а также вагон-душ и вагон-клуб.

> По поводу графика: если хочешь совсем скоро, тогда позвони по городскому вечером как-нибудь, например сегодня, я всё продиктую!

Павел, спасибо за график. Только что закончил его набор в электронный вид. К сожалению, к рабочей почте пока доступа нет, если только по Фидо отсылать. Или в печатном виде могу дать для сканирования.

> М62-1625 вообще-то не столько путеизмеритель, сколько пустые пассажирские вагоны по узлу возить должен.

Наверное, это я принял вагоны за путеизмеритель. В-общем, он на Витебском часто торчит.

> По ЭР2-1283. Она последний год в таком виде чаще каталась: 01; 03; 04; 05; 08; 10; 560.04; 1036.09; Без 06 ладно, а почему без 05?

May be, я ошибаюсь, и нет 06 и 07. В-общем, три вагона ее все прошлое лето стояли отставленными в депо и на базе.

> Обе позиции интересны: ЭР2-1289 значит возвращается таки.
Вопрос - где она была?
В депо пишут, что в Даугавпилсе, а по другим данным - в Засулауксе.

> Отсюда вывод, что в депо каждый состав волховстроевских графикоф стоит двое суток и соответственно ночью в депо находится сразу два таких состава.

Да, так как составов всего 6, а в Волховстрое одновременно работает от 4 до 5 (5 - с 8 утра до 17 часов). ТО-3 ему ведь днем делают!

> Михаил Жуков, извеняюсь конечно, но я вам отправил на мыло вопросы, но вы так и не ответили! Пожалуйста, ответе! я понимаю, что я вас уже достал!

Андрей, я сейчас действительно в отпуске. Так что отвечу после 22 июля. И лучше, если все вопросы будут в одном письме, а не в 10 письмах по 1 вопросу.

> Поезд из Лахденпохьи ( Сортавала-Кузнечное) приходит в Кузнечное в 20-20,
А должен в 20-04.

> если не путаю электропоезд Кузнечное-Спб отходит в 20-44,
а должен в 20-20.

> по расписанию должен прийти на Финбан в 23-30,
Не в 23-30, а в 23-37.

> уже какой раз в 23-30 он еле еле достагает Девяткино!!! Опоздание на час!!

От Девяткино до Питера ехать далеко не час. В-общем, все факты перевраны. :-) Если он уходит из Кузнечного в 20-44, то это еще радует, что он в Девяткино в 23-30 приходит, целых 6 минут нагона опоздания!

Реально поезд опаздывает довольно часто из-за опоздания в прямом направлении, но чаще все-таки идет относительно вовремя, за это лето я наблюдал только однажды его часовое опоздание (05.06 по-моему), когда весь день были проблемы на участке севернее Сосново.

> но, как показывает практика, и там может быть написано откровенное вранье...
Посмотри на практике, где они останавливаются реально (что объявляют помощники и т.п.). Спасибо заранее.

> Были такие электрички???
> Первый раз слышу!
Были такие электрички! В летнем графике конца 90-ых (~1998-2000). Искать точно год или сами найдете?

Андрею П.: Миша Жуков сейчас в отпуске и почтовый ящик ему недоступен из дома...

Михаил Жуков, извеняюсь конечно, но я вам отправил на мыло вопросы, но вы так и не ответили! Пожалуйста, ответе! я понимаю, что я вас уже достал!

Ужастное несоблюдение графика на приозерском направлении! Поезд из Лахденпохьи ( Сортавала-Кузнечное) приходит в Кузнечное в 20-20, если не путаю электропоезд Кузнечное-Спб отходит в 20-44, по расписанию должен прийти на Финбан в 23-30, уже какой раз в 23-30 он еле еле достагает Девяткино!!! Опоздание на час!!

>В ТЧ-12 была 0024, где она сейчас, все там же или уже нет?

АС4-0024 в ТЧ-7 теперь.

По поводу 2М62, 548 недавно ушла в ремонт, 668 работает как и большинство машин на окнах.

Сегодня телеграммку читал, 14-го числа к нам "Карелия" из девяти вагонов приезжает и отправляется 551-ым 15-го, снова детей повезет.

Мише Жукову:
... врядли вишерские э/п не останавливаются на "дачных" платформах и ст. Торфяное, Бабино-2, Бабино, где пассажиропоток гораздо больше, чем по ст. Ушаки и основное заполнение летом этих поездов происходит именно там... впрочем, все может быть, ибо вишерские э/п вечерние скоростные ЭР-200 и Невский экспресс поджимают ... :-(
... с 4 июля и,как минимум, до конца месяца (кроме ПСВ) я вновь буду "подвергаться" заботе ТЧ-10 Металлолом и ОЖД, посему смогу что-нить на Сортировке выяснить по расписанию московского хода... но, как показывает практика, и там может быть написано откровенное вранье...

Сyдя по этомy pасписанию, последний поезд, идyщий со всеми остановками от Чyдово до Любани - 6914 (около 19.00), от Тосно до Питеpа (в т.ч. Поповка, Тосно-2, Ижоpский завод, Металлостpой) - 6670 (около 20.30-21.00), что вызывает большие сомнения.

... по крайней мере, в 21 с копейками любанский э/п ( 6550 ?) на Питер по ст. Ушаки останавливается 100 % ! весьма похоже, судя по тому, что и следующих 2 вишерских э/п 6514 и 6516, проезжают мимо моего дачного дома, набирая скорость, то и они по ст. Ушаки остановку имеют....
...в общем, очередной пример БАРДАКА и заботы о своем пассажире на главном ходу !