| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
825.
Жуков Михаил
(27.10.2005 08:37)
0
Павел, а вагонов 128306 и 128307 вы на базе не видели? Или они прошли ремонт вместе с остальным составом?
Ответ: Нет, не видели. Похоже они ездили на ремонт вместе со своим составом, который я пока толком ещё не посмотрел.
|
824.
Жуков Михаил
(27.10.2005 08:32)
0
А разве это была 485ая машина? У меня где-то была газетная фотография (но вряд ли я ее найду), и по-моему там 494-ая. Как раз после этого был сюжет в "600 секундах", как из двух головных вагонов восстанавливают один, а на ЭР2-494 явно просматривался старый номер "ЭР2-363".
А 485ой машины уже давно к этому моменту не было, только три подменных вагона - два в 973ей и один моторный в 484ой.
Ответ: Так, вопрос открытый... Какие ещё будут версии?
|
823.
Павел Дунаев
(27.10.2005 01:00)
0
Где можно почитать подробности крушения в Ириновке в начале 90-х годов, когда в ЭР2-485 на переезде въехал грузовик и головной вагон разбило о пассажирскую платформу? Тогда погиб помошник машиниста того поезда. А голова пошла под списание.
|
822.
Жуков Михаил
(26.10.2005 20:06)
0
Немного наблюдений: 691-ая бегает с вагоном 58306 в середине и в 8-вагонном варианте. Возможно, есть еще подмены. Т.е. по крайней мере 58306 не отставлен, про 56006 не знаю. В 1278 на постоянной основе катается вагон 127804, а вот вагон 127806 куда-то пропал. 1291 катается, вроде в графике, вместо чего не знаю (так как графика у меня нет). 693-ая тоже наблюдалась с пассажирами, но уже после этого вновь стояла в депо с виду не рабочей. Про 935ую нет новостей?
Ответ: Да зачем же подменные вагоны отставлять раньше времени ;-)
Блин, какая-то незадача у меня с красной окраской ЭР2-1278 получается. Говорил сегодня с мужиками - тоже никто не помнит. Но факт остаётся фактом: под слоем зеленой краски на вагоне 127803 есть красная, да ещё и с трафаретами номеров по полной программе. Кстати, свежую мысль подсказали: в ТЧ-15 могла кончится красная краска на каком-то этапе и весь состав пришлось перекрашивать в зеленый.
|
821.
KAST
(26.10.2005 17:34)
0
Прочитал новое архивное расписание 1990г.- классное! Оно гораздо "живее" сегодняшнего. Сожалею об утерянных станциях (в плане путевого развития или ст. оборота): Удельная,Горьковское,Семиозерье,Местерьярви. Короче по мне так раньше было лучше!
Ответ: Ст. Семиозерье в плане путевого развития не утеряна. А вот была ли она станцией оборота электропоездов - это скорее врядли.
|
820.
KAST
(26.10.2005 13:16)
0
Глюк "народа".Представился, а имя не подписалось.
|
819.
(26.10.2005 13:14)
0
Постораюсь внести ясность(после всех переправок): 6013 под 6018, 6015 под 6004, 6019 под 6022 и сноска тогда прост врет! >п.6030 КСВ стоянка по Новой Деревне 16.04,5-16.28 прибытие в Питер 16.40 Так почему стоит-то?! >Я на 100% уверен, что это глюк - они взяли из служебки столбец "отправление" где указаны времена прохода всех станций. Совпадает до минуты Скорей всего Вы правы!
|
818.
Александр
(26.10.2005 07:58)
0
К вопросу о развороте 078: С завода машина пришла сцепленная по сцеме 3+1, а развернули чтобы сделать 2+2, (дата запуска пока перенесена на 20-е числа ноября, говорят не сделать нитку) п.6030 КСВ стоянка по Новой Деревне 16.04,5-16.28 прибытие в Питер 16.40 по поводу 6184 и 6237 пока ничего сказать не могу Приход 013 пока откладывается до конца ноября.
Ответ: Надеюсь электропоезд догадаются наконец с сортавальским подкидышем как-нибудь согласовать? Ох, чувствую, что нет. И получим мы вновь вариант скоростного графика зимы 2002/2003 годов, с отправлением из Питера в 10-15, оборот по Приозерску 12-18 - 12-38, прибытие в Питер 14-55 (тогда это чудо так и не поехало).
|
817.
Жуков Михаил
(25.10.2005 23:29)
0
> Ну правильно,видимо так и есть. Павел вчера меня правильно поправил. Павел поправил совсем по-другому! "Поезд 6015 в Элисенваару не уходит, а следует в Выборг поездом 6022." Я утверждаю, что этого нет.
> Опечатка или действительно классный безостановочный график испортили? Я на 100% уверен, что это глюк - они взяли из служебки столбец "отправление" где указаны времена прохода всех станций. Совпадает до минуты.
Ответ: Павел поправил и ту мысль, что в Элисенвааре ночуют не два поезда, а один. Это как раз правда. А вот какой из них конкретно - будем уточнять. Вероятно фраза "п.6019 от Бородинского до Элисенваары имеет остановки по требованию" может оказаться абсолютно лишней.
|
816.
KAST
(25.10.2005 19:09)
0
>Сегодня уточнял - похоже нет никакого продления. Утром поездом 6004 возвращается тот же состав, который вечером уходит под 6015. Ну правильно,видимо так и есть. Павел вчера меня правильно поправил. Я на Финише на днях в распечатке по прибытию углядел у 6184 остановки Левашово, Парголово, Шувалово,но время хода подозрительно малое! Опечатка или действительно классный безостановочный график испортили?
|
815.
Жуков Михаил
(25.10.2005 18:57)
0
Сегодня уточнял - похоже нет никакого продления. Утром поездом 6004 возвращается тот же состав, который вечером уходит под 6015.
|
814.
Жуков Михаил
(25.10.2005 08:26)
0
Причем стопорит уже несколько лет подряд. Летом спрашивали - осталось без ответа.
|
813.
KAST
(24.10.2005 23:45)
0
Тут еще вопросик возник. Что по КСВ с 6030 происходит? Что его в Новой Деревне штопорит?
|
812.
Жуков Михаил
(24.10.2005 20:52)
0
> К вопросу о расписании: если 6237 с 25.10 до Кирилловского, то изменяется ли что-нибудь в обороте на СПб?
Я думаю, два варианта: либо ночевка в Кирилловском и утром под 6158, либо резервом в Зеленогорск. Узнаем послезавтра.
> 6019 следует до Элисенваары (от Бородинского стопы по требованию), а вот почему утром обратно лишь 6004 я не пойму, ведь 6015 и6019 до Элисенваары или он сдвоенным идет? В прошлом году 6019 шел до Элисенваары, а 6022 от Хиитолы и ради него, IMHO, все задумывалось. Утро тут не при чем. Но почему 6022 ни в одном источнике теперь не указан от Хиитолы? Какое у него расписание на участке Хиитола-Бородинское?
> Ниже привожу все что есть у меня по Примoрке: Спасибо.
|
811.
KAST
(24.10.2005 13:56)
0
К вопросу о расписании: если 6237 с 25.10 до Кирилловского, то изменяется ли что-нибудь в обороте на СПб? 6019 следует до Элисенваары (от Бородинского стопы по требованию), а вот почему утром обратно лишь 6004 я не пойму, ведь 6015 и6019 до Элисенваары или он сдвоенным идет? Ниже привожу все что есть у меня по Примoрке: 6781 КСВ 6783 6791 Зеленогорск - 9.20 18.05 Ушково - 9.27-9.35 18.13 Приветненское - 9.54 18.32 Куолемаярви - 10.58 19.36 Ермилово - 11.15 19.53 Приморск 6.32 11.28 20.05-20.29 Прибылово 6.52 11.48 20.49 Советский 7.03 12.00 21.00 Попово 7.12 12.09 21.09 Лазаревка 7.33 12.31 21.30 Выборг 7.42 12.40 21.38
6780 6786 6792 Выборг 04:50 13:58 18:29 Лазаревка 04:59 14:07 18:38 Попово 05:20 14:28 18:59 Советский 05:29 14:37 19:08 Прибылово 05:41 14:48 19:19 Приморск 05.59-06.25 15:10 19:38 Ермилово 06.38 15:23 - Куолемаярви 06.56(07.02)15:40 - Приветненское 08.07 16:45 - Ушково 08.27 17:08 - Зеленогорск 08.35 17:16 -
Ответ: Поезд 6015 в Элисенваару не уходит, а следует в Выборг поездом 6022. Так оно было с августа 2004 года. Иначе откуда взятся составу на 6022.
Вот как оно было в прошлом году (сейчас похоже также): http://perecheek.narod.ru/telega.jpg
К расписанию можно ещё добавить поезд 6778, который КСВ следует вместе с 6780 от Выборга до Приморска. Прибывает в Приморск в 05-59. 6780 стоит в Приморске 26 минут.
|
|
|
|