Гостевая книга - Персональный сайт

855. Жуков Михаил (23.11.2005 08:28)

На форуме ПзаОТ написали расписание ЭТ2МЛ-078 на Приозерск:
9-16 прибытие из Приозерска, КВ,
10-54, отправление на Приозерск, СВ
17-10, прибытие из Приозерска СВ,
18-20 Отправление, КС.

В связи с этим вопросы:
1) С 26.11 или с 02.12 его запускают? Есть разные данные.
2) Действительно ли вместо обычной электрички - очевидно вместо 6523/6544 по СВ и вместо 6553/6516 кроме ночи с субботы на воскресенье?

Учитывая, что остановки будут только в Девяткино и Сосново, я представляю реакцию остальных пассажиров.
Этот поезд будет возить еще меньше народа, чем возит поезд на Тосно. Ибо непосредственно от Питера до Приозерска пассажиропоток минимален! Это не Выборг, от Приозерска дальше почти некуда ехать! Сосново хоть как-то спасает положение, но большинству нужны именно промежуточные станции.

Зато при такой постановке вопроса получаем:
отмена 6523 - перерыв в движении на участке до Васкелово по СВ - 1 час 20 минут, до Сосново - 2.20!
отмена 6553 - перерыв 1.20 до Сосново (ее хоть по субботам оставили???)
отмена 6516 - перерыв 1 час (в час пик!)
отмена 6544 по СВ - перерыв 1.25 в выходной день!

Вот лыжники будут "довольны". Там и так прошлой зимой электрички штурмом брали и машинисты! просили усилить движение. У меня нет слов...

Ответ: НЕ МОГУ СОГЛАСИТЬСЯ С МИХАИЛОМ ПО ПОВОДУ ТОГО, ЧТО "ЗА ПРИОЗЕРСК ДАЛЬШЕ НЕКУДА ЕХАТЬ"! ЕЩЁ РАЗ ХОЧУ ВЫСКАЗАТЬ СВОЮ ТОЧКУ ЗРЕНИЯ ПО ЭТОМУ ВОПРОСУ: СКОРОСТНОЙ ЭЛЕКТРОПОЕЗД ПРОСТО НЕОБХОДИМО СОГЛАСОВАТЬ С ПРИГОРОДНЫМ ПОЕЗДОМ КУЗНЕЧНОЕ - СОРТАВАЛА. ТОЛЬКО В ЭТОМ СЛУЧАЕ ОН БУДЕТ ПОЛЕЗЕН КАК ТАКОВОЙ!

854. Жуков Михаил (21.11.2005 19:10)

Так если не ошибаюсь, когда началась эпопея с передачей Д1-555 в ПМС, 4ый вагон стоял в ТЧ-11. Где он сейчас? Уже порезали? В составе он тоже не наблюдался.

Ответ: Не было такого. Вообще-то здесь неоднократно писалось, что вагон в Рябово.

По ящику журналюшки сейчас сказали про наш Экспресс. Если им верить, то запуск со 2 декабря. Остановки только в Девяткино, Сосново и собственно Приозерске. Стоимость билета в третьем классе будет 120 рублей против 110 в обычной серо-зеленой. Сказали вещь, которую ещё надо осознать: поезд вытеснит из графика обычную электричку. Лично для меня вопрос её графика до сих пор остается наиболее загадочным.
Кстати, вчера заметил, что во всех вагонах повесили занавески. Также из новостей: в вагоне 47507 заварили окна, превратив его в склад. Как склад используется и разукомплектованный вагон 67903.

853. KAST (21.11.2005 13:40)

>Привожу краткое содержание своего сообщения на форуме "Петербуржцы - за общественный транспорт":
Большое спасибо!
Расписание комфортабельных я уже подчерпнул.

Ответ: Кстати, если кому интересно, официально про РА:
Эксплуатация первых рельсовых автобусов на ОЖД началась 14 октября на участке Великие Луки – Сущево – Дно и 16 октября на участке Новосокольники – Невель II. О дальнейших планах пишут расплывчато: не ранее чем начнут выпускать двух- и четырехвагонные модификации.

852. Жуков Михаил (21.11.2005 13:05)

Д1-790 в 2002-начале 2003 года числился в Выборге, но физически там отсутствовал. Видимо по возвращении с КР и передали.

Ответ: Извини, я тебя подкорректировал маленько. Очень надеюсь, что не обидешься. Просто народ путать лишний раз не хочется. Четвертого вагона Д1-555 в Выборге нет. Ты это с чего?
На счет Д1-790 хорошее дополниние. Единственное, можно сказать, что в качестве Д1-790 на ОЖД он уже не возвращался.

>Имени кого/чего? Про ЭТ2МЛ-078

Да как-то и сказать неудобно. Короче, назвали просто "Экспресс". Говорят, был вариант "Октябрьская Магистраль" в честь газеты, чтобы последняя над ним шевство взяла.

851. Владимир (21.11.2005 12:15)

В это воскресенье 20 ноября в ПМС-29 Пери замечен вагон ДР1-010-05(синий)в сцепе с красным не прошедшим КР,стояли в самом конце ПМС,голов не обнаружено,наверное устраняют послетствие налета вандалов.Кто знает где они?

Ответ: В Выборге вчера я их не видел. В Перях на территории цех небольшой имеется. Я не знаю, что там у них внутри, но может туда их затащили.

850. Ленинградец (21.11.2005 10:52)

Хороший сайт!!!
Но хотел узнать, где сейчас Д1-555?
Слышал, что Д1-790 на Сев ж д, а когда его передали из Выбогра?
И за кем числятся всякие членовозные дизеля Д1? За Выборгом?

Ответ: Д1-555 с этой весны трудится в ПМС Рябово. Числится пока за Выборгом.
На счет Д1-790 несколько сложнее. В 2001 году состав был отправлен на базу запаса (какую - так никто толком сказать и не смог), вероятно в четырехвагонном ещё виде. Где благополучно простоял до конца прошлого года. Намеревались его передать на СЖД с единственной целью - чтобы переделать в служебный тамошнего начальника дороги. В это врямя на ДЛРЗ как раз разбили в хлам головной вагон от Октябрьского Д1-765 (тоже хрен знает где простоявшего столько лет). Насколько я понимаю, ДЛРЗ должно было компенсировать убытки перед ОЖД за свой счет. Для восстановления был взят головной вагон от 790 (если кто знает точнее, конечно поправляйте). Но тогда возникал "догл" перед СЖД (не знаю, но Д1-790 вероятно уже находился тогда в парке приписки Северной дороги). В результате на СЖД после ремонта отправили нечто ДР-образное (собственность завода, кто-то ему за долги отдал этот ДР), некоторые даже знают, что изначально это было, но для ОЖД в принципе это уже не важно. А второй головной вагон от Д1-790 впролне вероятно отошел в собственность завода.
Все три членовоза (587, 720 и 723) числятся за ТЧ Выборг.

849. Павел Дунаев (21.11.2005 00:33)

Заезжал сегодня в Выборгское депо и был приятно удивлен внешними метаморфозами, произошедшими с дизель-поездом начальника дороги Д1-720 во время прохождения им ТР-3. Я думаю, таким 720 Вы ещё не видели:
http://perecheek.narod.ru/d1-720-viipuri-201105.html
Из идеологических моментов: заменены бортовые вагонные таблички. Теперь вместо МПС на верхней их строке красуется гордое РЖД. Несколько поменялась и геральдика оформления вагонов.

848. Жуков Михаил (20.11.2005 23:54)

1283 выехала в первых числах ноября. А вот вместо чего она выехала, кто-нибудь в курсе?

> Вернулась с завода ЭТ2МЛ-078. Как и следовало ожидать - стала именной.
Имени кого/чего?

> P.S. Если кто в курсе всех изменений напишите пожалуйста.
Привожу краткое содержание своего сообщения на форуме "Петербуржцы - за общественный транспорт":
6655 - отменен на участке Спб-Главный - Тосно
6537 - на 2 минуты позже
6545 - на 46 мин. позже (14.24 отпр.)
6663 - отменен на участке Спб-Главный - Тосно
6667 - на 6 мин. позже, до Тосно
6656 - от Шапок 6.29, Тосно - 6.59/7.09, Обухово 7.49
6532 - Любань 6.48?, Тосно 7.15, Колпино - 7.50??? (от Тосно до Колпино по 3 пути?), Спб-8.23
6658 - отменен на участке Спб-Главный - Тосно
6664 - отменен на участке Спб-Главный - Тосно
6670 - отменен на участке Шапки-Тосно
6404 - Обухово - 7.58, Спб-8.18 (до Обухово вроде бы без изменений)
6434 - на 10 мин. раньше (от Обухово до Спб - на 12 мин. раньше).

Расписание самих 7001-7006 надо или нет? Оно в разных источниках было.
Все понимаю, но как с этим связаны 6434 и 6545 - не понял.

847. А.К. (20.11.2005 17:09)

А с чем связано вчерашние опоздания на приозерском направлении?

846. Павел Дунаев (17.11.2005 17:08)

Для создания галереи изображений на сайте разыскиваются фотографии на железнодорожную тематику, сюжетом связанные с Карельским перешейком и созданные до 2001 года включительно. Преимущество имеют фотоснимки дизельного подвижного состава. По вопросам публикации фотографий связаться со мной можно по электронной почте (адрес на главной странице).

Ответ: Вернулась с завода ЭТ2МЛ-078. Как и следовало ожидать - стала именной.

845. KAST (17.11.2005 16:35)

Теперь в часы пик от Тосно до Питера в электричках суперпробки! Спасибо скоростной! Ехал тут 6532 в прошлую среду еле влез.
Изменения о которых знаю: 6656 до Обухово(7.49),а 6658
вообще отменили. Еще раз им спасибо.+ что то по 6663 изменили.
P.S. Если кто в курсе всех изменений напишите пожалуйста.

844. ++ (13.11.2005 20:13)

++поезда определенного номерного промежутка. Интересно какого?++

С ЭР2-659 по ЭР2-1027

Ответ: Спасибо. Получается все круглые с 1969 года.

P.S. Выехала ЭР2-1283.

843. Жуков Михаил (13.11.2005 14:50)

Я понимаю, что вы возвращались, просто написал "наблюдение по случаю".

> ЭР2-367 на Финляндском - хорошая фотография, где-то я её видел уже, но вот дата съемки там явно левая - IX.2003.

100% левая, осенью 2003 все составы уже были с серым оконным поясом, к тому же 367 по-моему уже была списана к тому моменту. Фото сделано как минимум на год раньше.

Ответ: Я думаю, ошибка там лет в пять как минимум.

Есть на снимке и ещё одна "подсказочка": урны между перронными путями. Когда они исчезли кстати?

А сам состав как минимун недавно после ТР3, т.е. минумум как года за три до отставления состава от работы.

842. Александр (13.11.2005 09:17)

Михаил, 4 ноября утром мы возвращались с Москвы загонкой.

Ответ: http://www.tr.ru/news/3008
Несколько раз на старых фотках действительно видел такую окраску головы круглого электропоезда, но ведь делеко не все приходили с завода в таком виде, а только поезда определенного номерного промежутка. Интересно какого? Вроде бы из Финляндских ЭР2-986 была такой.

841. Жуков Михаил (10.11.2005 17:25)

Забыл написать то, что обсуждается "за кулисами" уже не первый день. Всю прошлую неделю в ТЧ-9 стоял пришедший из Латвии ДР1-010. Только бригада едва не лишилась чувств, так как в первое же утро обе головы состава оказались полностью закрашены граффити, не пострадал только средний вагон.

Ответ: Согласно моим источникам, сегодня 12.11.05 агрегат стоял на своей базе. Ещё не распакованный. Но зачем-то сгруппированный с торца с четвертым вагоном, выкаченным по этому случаю из недр пмс-а.

http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=24305&LNG=RU - ЭР2-367 на Финляндском - хорошая фотография, где-то я её видел уже, но вот дата съемки там явно левая - IX.2003.

		Суббота, 16.05.2026
	Мой сайт