Гостевая книга - Персональный сайт

795. Эгрес (17.10.2005 17:27)

Админу: предыдущее сообщение лучше бы замодерировать.

Павел, а вы не знаете куда делся Сергей Кудряшов с интернет паутины? Почему сайт его не обновляется? По-моему один из немногих классных сайтов про рейлстоп, чуть ли не единственный,очень жаль.

Ответ: Удалил. Это я всегда с радостью ;-/
Абсолютно согласен с Эгресом по поводу превосходности сайта Сергея. Но только вот он несколько "вырос" что-ли из своего творения. И к сожалению обновлений его сайта не предвидится. Сергей сейчас молодой специалист и вероятно на всё в этой жизни времени не хватает.

794. Павел Дунаев (17.10.2005 16:34)

Кстати про РА1. В общем сейчас позвонил Сергей Кудряшов и поведал, что все РА1 из Великих Лук передали. Итог - они там оказались не нужны и так и не поехали. Три машины осели в Дно: две из них постоянно стоят, третья ездит дважды в сутки с пригородным Дно - Дедовичи (единственное место работы рельсовых автобусой на ОЖД на данный момент).
З.Ы. Как я уже писал, РА1-0023 находится сейчас в Выборге, получается от безысходности. Есть непроверенная информация, что на ст. Выборг-товарный в воскресенье находился ещё один рельсовый автобус.

Ответ: А на минувших выходных в ТЧ-20 с завода наконец-таки поступил новый электропоезд ЭТ2МЛ-078.

793. Жуков Михаил (17.10.2005 02:02)

> Кирилл был конечно. Только не он со мной, а я с ним.
ОК. Я бы тоже с удовольствием съездил, так что звони, если еще что наметится.

> А кто говорил, что ЭР2-1278 был красным именно в последние годы?
А когда на могла быть такой раскраски? В 90-ые в бытность ее "Ладогой" не помню.

> В депо начали разбирать ЭР2-475. В частности вагоны 47502 и 47504.
А что сейчас в роли подменного электропоезда выступает. 446ая что ли?

> З.Ы. Алексей говорил из того же источника, что и я, и это не пресса.
Я понял, что это кто-то из работников ТЧ-10. Но все равно доверия особого нет, слухов на эту тему было слишком много.

Ответ: ЭР2-1278 стала именной ещё в середине 80-х, вероятно тогда она и была красной, как и её предшественница по имени в своё время.
ЭР2-589 также должна быть дополнительным.

792. Жуков Михаил (16.10.2005 20:23)

> Модульное движение ТЧ-10 открывает с ноября.
> Преобразования тогда коснуться только маловишерский
> график и составы серии ЭР2Т.

Это очередные слухи или что? Слухов уже хватает. Если не ошибаюсь, Алексей Егорченков в четверг тоже говорил про Маловишерский график и ноябрь. Только пока этому всему я не стал бы верить - обещаний и газетных статей на эту тему было более чем достаточно, а реально ничего не делалось.

Теперь немного прокомментирую отчет о поездке на базу запаса.
> Девятого числа второго осеннего месяца 2005 года я в составе группы молодых и трезвых ферроэквинологов,

Кто это такие? Кирилл с тобой ездил? Он сейчас в Питере надолго, но как я понял, с Инетом у него трудности. Думаю, он бы к вам с удовольствием присоединился.

> вооруженных разрешением департамента по связям с общественностью Октябрьской железной дороги,

Напиши пожалуйста (можно по почте), как оное доставалось. Приму на вооружение.

> интересным мне показалось наличие некой пропаганды Ленгаза на борту головного вагона в виде надписи:

Эта пропаганда в начале 90-ых была много где, в ТЧ-20 в частности на 376 и 995 машинах.

> 48509,
А он точно списан? Он ведь был целый, не планируют ли его в качестве резервной головы использовать? Если не его, то тогда что - 58401 и 58409?

> потерянный сгоревший вагон ЭР2-127803 (просвечивает красный окрас)
Только он красным не был в последние годы, IMHO.

> на хранении также должны находиться тепловозы 2М62-0476, 0583, 0656, 0789, 0812Б, 0828, но автор этих строк их лично не наблюдал

А откуда уверенность, что "должны" именно в Зеленогорске, а например не в Гатчине?

> Паровозы "немузейные":
> Эр-788-81
> Эр-791-71
> Эр-766-24 по тендеру: постр на з-де Маваг в 1949 г, зав.номер 3497
> Эр-767-77 по тендеру: постр на з-де Маваг в 1950 г, зав.номер 3649
> Эр-770-58 заводы им Готтвальда, Брно, "испытан ТЧ-19 1997"

Их хотя бы примерная приписка известна?

> Электровозы:
> ВЛ10-050
Еще недавно ходил.

> ВЛ10-683
Отставлен уже несколько лет, до передачи в ТЧ-21 стоял на территории ТЧ-7. Судя по 8-значному номеру на борту, это не настоящий ВЛ10-683, там номер из области 12** (точно уже не помню, в записях где-то есть).

> ВЛ10-1422
До передачи в ТЧ-21 болтался в ТЧ-7.

> ВЛ10-1855 бедолага! надо ж как его!
Разбили 22-23.01.2004 то ли в Заборье (инф. Антона Максимова), то ли в Киришах (инф. человека из ЕДЦУ), въехали в лесовоз. Потом некоторое время стоял в ТЧ-7.

Ответ: Кирилл был конечно. Только не он со мной, а я с ним.

Так и есть же в депо две подменные головы - 58401 и 58409. К слову, сам наблюдал, как 58401 красили мордочку и ставили зимние рамы. Соответственно само собой будет работать. Сейчас вероятно в составе ЭР2К-691. Уж больно много вагонов от неё стоит, в т.ч. и голова.

А кто говорил, что ЭР2-1278 был красным именно в последние годы?

Упомянутые строчкой 2М62 там есть, их видели и снимали остальные инвентаризаторы.

В депо начали разбирать ЭР2-475. В частности вагоны 47502 и 47504.

В Заборье ИМХО разбили ВЛ10-1855.

З.Ы. Алексей говорил из того же источника, что и я, и это не пресса.

791. Павел Дунаев (16.10.2005 02:02)

Сегодня 15.10.05 объехал перешеек вокруг. Результаты объезда: в Выборге обнаружен рельсовый автобус РА1-0023, именно он был замечен в Белоострове 12 числа, назначение прибытия не установлено. К радости для себя открыл тот факт, что станция Бородинское оборудована ручными стрелкими со светящими указателями (подобное можно видеть по-близости от Питера также в Гатчине-тов и Элисенвааре). Инкеля исчерпала себя как пост примыкания, судя по состоянию колеи само примыкание уже давно не используется. Сегодня же было обнаружено два давно списанных вагона от Д1 неизвестной доселе локализации. Здорово, что ещё можно встретить такие заповедные места в наших лесах!
http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=22911&LNG=RU - вот так теперь выглядит ДР1-10, снято 4.10.05 в Латвии Томасом Алтбергсом
А вот эту ссылку хотел показать Миша Жуков (снято Игорем Бекировым): http://photo.rol.ru/showgallery.php?cat=18857&si=&page=6&sort=1&perpage=12&p

790. KAST (14.10.2005 15:46)

ЭТ2Л-027 это не та ли что на Новгород катается?
И по поводу Приморки: насколько знаю при подсыпке от
Приветненского до Куолемаярви движение закрывать не будут, так что 2 паровоза в день будут постоянно. Все-таки здорово что время хода так сократили. После подсыпки и выправки надеюсь будет еще лучше!

Ответ: Оттого и два поезда всего.
P.S. Было такое, каталась.

789. KAST (13.10.2005 18:01)

12.10 проезжал Металлострой так наблюдал электропоезд на бортах головных вагонов которого было написано "Гудок",номер поезда рассмотреть не смог.
Раньше такой именной никогда там не видел.
> Расписание Выборг через Приморск абсолютно неактуальное
Оно и в обычном для пассажиров такое же(похоже они просто не успели его под печать подготовить); а 6243
действительно идет ЕЖ до Каннельярви.

Ответ: ЭТ2Л-027. Правда чудесное название для поезда выдумали ;-/. Посвящено какому-то юбилею данного жд издания.
Модульное движение ТЧ-10 открывает с ноября. Преобразования тогда коснуться только маловишерский график и составы серии ЭР2Т.

788. Жуков Михаил (11.10.2005 20:08)

Я тут надыбал зимнюю служебку, так она меня разочаровала. Расписание Выборг через Приморск абсолютно неактуальное (летнее с вырезанными поездами), по Выборгскому направлению тоже не совсем актуальное, в частности, насколько я знаю, у последнего поезда на Зеленогорск теперь "непрерывка" по Каннельярви, а в служебке "по старинке" до Рощино, а потом загонка в Зеленогорск. Подробно пока не изучал, но похоже, глюки еще найдутся.

Ответ: http://trainsimforum.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=11825

Как Вам такая фотка? Снимок сделан вечером 12 октября на станции Белоостров фотографом по имени Женя.

787. Алексей Князев (11.10.2005 10:15)

По поводу Семиозёрья. Фотка на "Паровозе", на которую есть ссылка, сделана лично мной. :)
Если есть желание узнать точную дату съёмки, я могу заглянуть на оригинал (у меня всё подписано) и прислать Вам.

Ответ: Да, дату уточнить было бы интересно!

786. Александр (08.10.2005 07:00)

На станции Васкелово сгорела подстанция и в месте токораздела все поезда опускают токоприемники (там стоят временные знаки).
ЭТ2-013 "Балтика" ушла на завод 02.09, её только-только начали разбирать и я думаю придет она в лучшем случае к новому году.
Вчера 07.10 готовили к отправке в Москву ЭР2-1073
10.10 должна уехать бригада в Торжок за ЭТ2МЛ-078

Ответ: Благодарю за столь действительно емкое по информативности сообщение.
Есть маленькая просьба. В одной из голов ЭР2-1073 (та каторая от 1271) на пульте под стеклом со стороны помошника лежала раньше схемка пригородного движения на Ленинград-Финляндском отделении давностью судя по содержанию ещё 80-х годов (ранее собственно такие зелененькие в каждом вагоне висели). Я не знаю, забрали ли бригады эту литературу с собой или бросили. Если последнее, то её просто выкинут на МЛРЗ. А мне бы очень хотелось иметь скан данной схемы для сайта. Так что если кому попадется - отсканируйте (о самой схеме даже не мечтаю, там кстати даже кусок Элисенваара - Сювяоро показан) и отправьте на dunaew@mail.telix.ru . Буду благодарен.

785. Саня (04.10.2005 23:43)

По поводу 54 км- там по предупреждению рога надо опускать. А на такой машине, как 925, я не удивлюсь, что помощнику пришлось на ходу в шкафах вручную рога поднимать...

784. Жуков Михаил (04.10.2005 20:50)

Прибытие по Финбану (только изменения к последней версии летнего расписания).
Выборгское (номера поездов в распечатке не подписаны, а одна из колонок озаглавлена как "Раздельные пункты пути"! :)
6170 - ежедневно вместо КСВ
6176 - отменен
6178 - от Рощино вместо Каннельярви
6182 - СВ от Зеленогорска, КСВ - отменен
6186 - СВ от Рощино, КСВ - от Зеленогорска
6188 - отменен
6196 - СВ от Выборга (отпр. 13.12)
6200 - СВ от Кирилловского (отпр. 14.55)
6202 - СВ от Каннельярви, КСВ - отменен
6206 - ежедневно от Зеленогорска
6208 - ежедневно от Рощино
6210 - ежедневно от Кирилловского со всеми остановками
6212 - отменен
6214 - ежедневно от Каннельярви
6216 - отменен
6220 - отменен
6222 - ежедневно от Кирилловского
6224 - от Зеленогорска, в ходу только по пятницам и субботам (интересно, засчет лишнего "ночующего" состава по будням что ли?)
6226 - ежедневно со всеми остановками
6228 - отменен
6236 - отменен
6238 - со всеми остановками, прибывает в 00-05.

В 22-53 объявлялось "электропоезд из Выборга опаздывает на 2 часа, возможно изменение времени опоздания". Интересно, это про что объявляли?

Белоостровское направление:
6010 - кроме СВ
Все ранее сокращенные до Сестрорецка поезда возвращены в Белоостров.
Остальное без изменений.

Приозерское направление - похоже, указаны поезда, идущие только до СПб-Финляндского. Это плохо, так как общей картины не видно. Итак:
6.29 - из Сосново
7.34 - из Кузнечного
7.50СВ - из Сосново (продление 6508)
8.04КСВ - из Васкелово
9.21 - из Кузнечного
10.12еж. - из Сосново
11.18КСВ - из Сосново
11.38 - из Кузнечного
12.13КСВ - из Васкелово
12.59СВ - из Сосново (продление 6528)
14.10СВ - из Приозерска
15.25 - из Сосново
17.37еж. - из Кузнечного
20.04 - из Кузнечного (обратите внимание, что 19.18 из Кузнечного отменена!)
20.40еж. - из Васкелово
21.14еж. - из Сосново
21.56 - из Кузнечного
23.01 - из Васкелово
23.37 - из Кузнечного

По Ладожскому озеру-Невской Дубровке:
6802 - якобы сокращено время в пути, прибывает 6.09 вместо 6.22, но там что-то нереальное указано, от Ржевки до Пискаревки всего 3 минуты в пути, скорее всего на 10 минут позже.
6808 - 7.45ксв из Мельничного Ручья, ранее не было (туда идет резервом?).
Остальное без изменений.

> Кто-либо знает, что значит это явление?
Я не помню, писал ли я тут или нет - еще полторы недели (25.09) назад ехал в ЭР2К-925, потом видел еще несколько составов, которые между 54 км и Васкелово в обоих направлениях ехали с опущенными токопиремниками. Причем из нашей 925ой выбегал помощник и бегал куда-то в конец состава, задержка была 6 минут. Очевидно, с этим и связано. А вот почему - непонятно.

> Будет ли Ладога впоследствии заменена обратно на Балтику( я просто не в курсах где с 16.08 Балтика)?

Балтика по-моему ушла не с 16.08, а с 01.09, в августе 002 еще вовсю на Москву каталась. На КР1 она, здесь об этом писали.

> Салон этого рельсового транспортного средства представляет собой нечто среднее между "Икарусом" и вагоном электрички нового поколения.

Я не знаю, комплимент это или как? Икарус - это прошлый век, их уже с производства сняли!

Ответ: Миша, собственно в пятницу уже были и сами расписания.

783. Василий (04.10.2005 18:12)

По поводу подорожания, для выходного дня оно составляет 2.8 раза (84 руб. за зону), для обычных точно не расчитывал, что-то около 2 или чуть более. Новые цены вводятся с 10.10.
Третий понедельник подряд возвращаюсь поздним вечером в город и наблюдаю невиданное ранее явление. В районе переезда после 54 км в вагоне выключается свет и включается снова во время стоянки в Васкелово. Вчера в 6564 из Кузнечного перед отключением последовало объявление "Уважаемые пассажиры...", но далее кроме треска ничего не разобрать было.
Кто-либо знает, что значит это явление?

Ответ: Кстати, вечером гаснет соответственно и прожектор. Весь сентябрь уже такое происходит.

782. KAST (04.10.2005 15:39)

Рельсовые автобусы с 02.10 катаются на маршруте Дно-Великие Луки и Волокаламск-Новостокольники(как уже сообщалось в данной гостевой они приписаны к депо Великие Луки). Инфу подчерпнул с внутреннего сайта ОЖД.
Будет ли Ладога впоследствии заменена обратно на Балтику( я просто не в курсах где с 16.08 Балтика)?

Ответ: Не хотел переносить статью сюда, но ладно...
"30 сентября, в канун второй годовщины создания компании ОАО "РЖД", в Великолукском локомотивном депо запущен в эксплуатацию рельсовый автобус РА-1. В торжественном открытии движения нового транспортного средства на участке Великие Луки-Назимово приняли участие начальник Октябрьской дороги Виктор Степов и губернатор Псковской области Михаил Кузнецов.
РА-1 № 0025 у платформы вокзала станции Великие Луки выглядит, как небольшой корабль у причала. Легкая конструкция, современный дизайн, яркая окраска. Красная, синяя и белая полосы - цвета российского флага - по всей длине самоходного вагона. Пассажиры, ожидающие поездов в нужных им направлениях, с любопытством посматривают в сторону невиданной техники. Да и железнодорожники, по всему видно, любуются рельсовым автобусом:
22 сентября пять первых рельсовых автобусов, которых так давно ждали на Октябрьской дороге, пришли в локомотивное депо Великие Луки. Их решено ввести в эксплуатацию на малодеятельных участках Псковского региона вместо мощных тепловозов ТЭП-70 с пассажирскими вагонами межобластного сообщения. Дизельные рельсовые автобусы во много раз экономичнее. Они могут быть использованы на пригородных направлениях от Великих Лук до Себежа, Полоцка, Назимово, Дно в тех случаях, когда пассажиропоток невелик. В первый рейс по участку Великие Луки-Назимово рельсовый автобус ведут машинист Иван Кудрявцев и его помощник Дмитрий Гайжевский в сопровождении машиниста-инструктора Андрея Верхотурова. Локомотивная бригада прошла соответственное обучение и обкатку, но все же немного волнуется. Все новое, нужно еще привыкнуть.
Кабина РА-1 - супер! В правой части, полукругом, компактная панель управления. Бортовой компьютер фиксирует параметры работы, контролирует все системы РА.
- Машина 0025, вам готов маршрут, поедете под номером 5164, - объявляет по громкоговорящей связи дежурный по станции.
Так и хочется сказать "поезд", но нет - автобус! - легко трогается с места и набирает скорость. Салон этого рельсового транспортного средства представляет собой нечто среднее между "Икарусом" и вагоном электрички нового поколения. Первые пассажиры, руководители и специалисты Октябрьской железной дороги, ревизоры по безопасности движения еще до начала поездки обменялись впечатлениями. Как поведет себя рельсовый автобус в обслуживании, покажет практика, а что касается комфорта, то с этим все в порядке. Широкие раздвижные двери удобны для посадки и высадки пассажиров. Белые пластиковые кресла с мягкой зеленоватой обивкой, просторный проход между двумя рядами. Большие окна создают впечатление, что ты сидишь в панорамном кинотеатре, где показывают сюжет про осень. Разноцветный лесной пейзаж изредка сменяется лугом, и еще реже - деревенькой, в которой часть домов заколочена. Да, места здесь действительно малонаселенные. На тридцатикилометровом участке от Великих Лук до Назимово меньше десятка остановочных пунктов. Ходит здесь всего два поезда в день. И для таких линий экономичный рельсовый автобус - оптимальное решение. Впрочем, начальник станции Назимово Александр Винницкий утверждает, что в пятницу, субботу и воскресенье пригородные поезда набиты битком. Но в выходные дни можно пускать автобусы сцепами, предусмотрена их эксплуатация по системе многих единиц.
По прибытии в конечный пункт локомотивщики конфиденциально что-то обсуждают, не посвящая в технические тонкости дилетантов. На вопрос, почему рельсовый автобус так стучит на стыках, кто-то отвечает цитатой из известного анекдота: "Так ведь колеса же, они "пи-эром" катятся, а квадратом стучат:"
К сожалению, в рельсовом автобусе не предусмотрен туалет даже для локомотивной бригады (в поездах межобластного сообщения он есть). Данное неудобство может вызвать нарекания у пассажиров, ведь поездка в один конец на больших плечах занимает более четырех часов.
- Придется закладывать в график остановки по 10-15 минут на крупных станциях, как это делается для традиционных автобусов, - говорит Андрей Верхотуров. - Кстати, у депо есть предложение запустить новый подвижной состав на маршруте Великие Луки-Псков. Спрос на перевозки между этими городами очень большой, но сейчас пассажиры уходят на автотранспорт.
Псковские вагоны, которые прицепляют к поезду № 678 на Петербург, ходят пустые из-за неудобного расписания, состав прибывает в областной центр глубокой ночью.
Специалисты найдут, конечно же, самое рациональное применение рельсовым автобусам в процессе их эксплуатации. Главное, что они теперь есть".
Галина МОРОЗОВА "ОМ" 01/10/2005

Будет, "Балтика" на Октябрьском заводе сейчас.

781. Александр (04.10.2005 08:50)

Саня, нет не я.
на 7232 я был - 28.09.,29.09. - производили обкатку и 2.10 дневным поездом.

Ответ: Трафареты видел. Спасибо.

		Вторник, 12.05.2026
	Мой сайт