Спасибо за публикацию о забытой железной дороге
Когда то я сам об этом писал с фотографиями
http://dmitry67.narod.ru/rail.htm
http://dmitry67.narod.ru/railb.htm

Что-то я сомневаюсь, что ТЧ-20 заказывает у Красноярска составы с 60-78 местами на вагон, а у МЛРЗ с нормальным количеством мест. При том, что эти танцплощадки никому не нужны, стоячие пассажиры все равно там не стоят - держаться не за что. Разве что в давке как селедки в бочке.

Миша, это смотря кто как закажет

В Красноярских мне все нравится, кроме "танцплощадок".

Эти форточки видимо рассчтаны под кондиционер.
А посадить туда надо не тех, кто их делал, а тех, кто это заказывал, т.е. возможно и нашего любимого Мысикова В.С. :-) потому что ремонт можно делать не только на МЛРЗ, после которого машины приходят не в лучшем состоянии, а в Красноярске-машины очень хорошие. Для сравнения вопрос: чьё состояние лучше в т.ч. и под вагоном?997 или 973? 914 или 980?

Не помню вместо какого из 49401/49409, в-общем, того, который разбили перед этим. И говорилось, что там едва ли не из двух вагонов один собрали. Но на торце у него явно в первые годы было видно 36309.

Сборная солянка в Выборге - явный туристический рейс.

Немного новостей после поездки по ветке на Приозерск.
на пл. 47 км полностью провалилась плита в середине платформы. На 54 км платформа уже давно в аварийном состоянии.
На 1 пути Васкелово-Орехово (от 54 км в сторону Орехово) делают капремонт пути (в т.ч. какие-то работы с земляным полотном).
На 1 пути Токсово-Пери - работает ЩОМ. Уже 2ую неделю по ночам.

Пользоваться в жару машинами 930, 935, 973, 980, 1073 - практически невозможно. Пожилым плохо с сердцем, молодые обливаются потом. Интересно было посадить туда и заставить проехаться самого конструктора этих форточек. :-(

Зеер гут!
Уточните только - то есть 36309 вернулся в Питер и работал вместо 49409, верно?

В минувший четверг 06.07 в Выборге днем(около 15) стояла Красная стрела! Подробно не рассмотрел к сожалению - торопился(могу сказать только что вагоны нестандартные были какие то, на ретро немного смахивали,но со стеклопакетами).
Интересно что она там делала?

Ironjohn-у - как уже здесь обсуждали, 363 машина пропала из ТЧ-20 именно около 1992 года! И как раз-таки вагон 09 позже был засвечен в ЭР2-494 взамен своего разбитого. Все сходится!

Дополнительная информация по изменениям:
Уточнил немного по Кузнечненским изменениям.
1. Никакого скрещения по Громово не отменили.
2. Похоже, установили ограничение скорости на участках Громово-Отрадное и Приозерск-Кузнечное, а может и еще где-то.
3. Визуально электричка нигде особо не тащится, между Громово и Суходолье следы работы щебнеочистителя.
4. В Приозерске висит новое расписание только на СПб. Про электрички на Кузнечное написано "все задерживаются на 5-25 минут".
5. В новом расписании поезда подолгу стоят на скрещениях, так как оно похоже, подгонялось под максимально возможные задержки (прибытие почти по-старому, отправление - с задержкой). В результате некоторые поезда идут в пути от Кузнечного до СПб более 4 часов.

Конкретнее. Указываю пункты скрещений, чтобы вы могли рассчитать времена наиболее длинных стоянок.
6503 - Сосново 5.49, Приозерск - 7.37, Кузнечное - 7.58?
Скрещение с 6516 по Громово, с 7-52 по Мюллюпельто, с 350 по Приозерску.
6511 - Сосново 9.26?, Приозерск 10.47?, Кузнечное 11.11. Скрещение с 6524 по Петяярви.
6517 - Сосново 10.35, Приозерск 11.59?, Кузнечное 12.19. Похоже, нет длительной стоянки по Громово.
СВ 6523 - Сосново 11.57, Приозерск - 13.02?, Кузнечное 13.26?
СВ 7051 - Приозерск приб. 13.29
6537 - Сосново 16.00, Приозерск - 17.20?, Кузнечное 17.44. Скрещение по Громово с 6548, по Мюллюпельто с 6552.
неч. 349 - Сосново 17.21/29, Петяярви 17.40/43, Громово 18.01/02, Мюллюпельто 18.23/26, Приозерск 18.41/46, Кузнечное 19.06. Скрещение с 6552 по Петяярви, с 6562 по Приозерску.
ПСВ 6543 - Сосново 18.06, Приозерск - 19.16? Скрещение с 6562 по Мюллюпельто.
6545 Сосново - 18.16, Приозерск - 19.36?, Кузнечное - 20.00. Скрещение с 6562 по Мюллюпельто.
КС 7053 - Приозерск прибытие 20.37. Скрещение с 6562 по Громово, с 6568 по Мюллюпельто.
6555 - Сосново отпр. 20.54?, Приозерск - 22.12 (единственное время, исправленное в Приозерске), Кузнечное - 22.37. Скрещение с 6568 по Петяярви, с 6572 по Громово.
6563 - Сосново 22.33, Приозерск 23.55?, Кузнечное 0.15.
П/С 6571 - Сосново 1.24, Приозерск 2.31?

С 6502 Приозерск 3.38, от Сосново ПО СТАРОМУ РАСПИСАНИЮ (КС - на 12 мин. раньше)
6506 - Кузнечное 3.49, Приозерск 4.14, Сосново 5.32
6516 - Кузнечное 5.32, Приозерск 5.57, Сосново 7.24
КВ 7052 - Приозерск, отпр. 6.54
неч. 350 - Кузнечное 7.13, Приозерск 7.33/38, Мюллюпельто 7.56/57, Громово 8.26/29, Петяярви 8.39/42, Сосново 8.55/58, Девяткино 9.59/10.02 (а не 10.11) - информация из справки Экспресса.
6524 - Кузнечное 8.16, Приозерск 8.41, Сосново 9.58?
СВ 6544 - Кузнечное 14.02, Приозерск 14.27, Сосново 15.46/16.03
СВ 7054 - Приозерск отпр. 14.50
6548 - Кузнечное 15.24, Приозерск 15.49, Сосново 17.12
6552 - Кузнечное 16.14, Приозерск 16.39, Сосново 18.00
6562 - Кузнечное 18.22, Приозерск 18.43(46?), Сосново 20.36?

6562бис? от Сосново (20.20) до Девяткино (21.38).

ПСВ 6568 - Приозерск 19.57, Сосново 21.19?
6572 - Кузнечное 20.20, Приозерск 20.45, Сосново 21.59?

Вопросами отмечены сомнительные (рассчитанные времена). Просьба их уточнить (особенно по Сосново).
Фактически и это расписание постоянно срывается диспетчерскими действиями и "окнами". Вот в субботу сам попал.
6568 - от Приозерска по измененному расписанию 19-57.
Мюллюпельто - 20.14-20.21 ждем неизвестно чего
Громово 20.54 - скрещение с грузовым, он уже нас ждет
Петяярви - прибываем 21-06, ждем 6555 по измененному расписанию на скрещение (по расписанию должны отправиться уже). Она прибывает в 21-15. Никуда не едем. В 21-25 со стороны Сосново идет грузовой. Пропускаем. Никуда не едем. В 21-33 наконец-то отправляемся, ничего больше не дождавшись, по Сосново опоздание относительно измененного! расписания 30 минут. В результате в Осельках еще можно было сесть - в Кавголово и Токсово многие остались.

Благодаря стараниям "Транскома", теперь по выходным дням ТРИ ПОСЛЕДНИХ электрички идут от Кузнечного/Приозерска, а вчера к тому же была отменена еще и электричка, шедшая перед ними (это уже традиционное в последние дни "окно" по 1 пути Токсово-Пери, которое в т.ч. захватывает второе воскресенье подряд). Как итог написанного выше, последняя электричка, на которой можно хоть как-то уехать - по Токсово вчера была в 20-34. Далее 21-42 из Кузнечного - брали штурмом. 22-28 из Приозерска - брали штурмом. 23-05 из Кузнечного - брали штурмом (со слов человека, который не смог уехать ни на одной). Маршрутки на Питера забивались в районе поворота на Орлиную Гору и в Токсово в них уже тоже было не влезть. Зато таксисты по 1000 р. с машины до Девяткино возили колоннами прямо от кассы ж.д.!

Что-то будет дальше, интересно, перекроют пассажиры железку или нет....

PS: на ремонте путей в Токсово работает Суоярвский 2М62-0598.

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?showtopic=11&view=findpost&p=42966

Собственно говоря, чтобы не распускать флейм, смотрите ссылку.
У кого есть какие-нибдуь комментарии, пожалуйста, поделитесь здесь или на форуме.

Всех уж наверное запарил. Все-таки галерею переношу на Photofile.

Новости: я потихоньку-помаленьку, ежедневно будут загрузать новые фотографии. Теперь, открыв фото вы сможете прочитать прямо на нем об объекте съемки, месте съемки, депо приписки (относительно локомотивов и МВПС), год съемки.

Паш, удали нижнее сообщение.

Вдогонку - 6502 до Девяткино на 12 мин. раньше, далее по-старому.
6562 - на 22 минуты позже старого расписания.

Изменения в расписании на Кузнечное с 3 июля:

В Девяткино висит какая-то совершенно невменяемая информация, к тому же за три дня ее дважды меняли и понять что-либо теперь невозможно, не пытайтесь. В Девяткино весь июнь в этом году вешают что-то труднопонимаемое, не знаю, кто за это отвечает, но человек явно не проверяет то, что пишет. Чего стоят перлы типа:
"22.08 - отменен" на будни, когда 22.08 ходит только по ПСВ
или
"10-11 - до Дачи Долгорукова" без указания чего-либо (перевожу на русский - это пассажирский поезд №350).

Поездив по станциям и посетив вокзал, выяснил все же суть. С 3 июля до отмены:
6503 - отпр. от Сосново 5.49, (Кузнечное приб. 7.10??? - времена с вопросами посчитаны ориентировочно)
6511 - СПб, отпр. 7.36 (Кузнечное, приб. 10.57???)
6513 - ежедневно до Сосново
6529 - до Сосново
6553 - ежедневно до Сосново
6555 - до Кузнечного (похоже, от Девяткино). Приб. 21-55???

6502 - возможно, на 12 минут раньше, но по СПб этого изменения нет.
6524 - СПб, приб. 11-54 (от Кузнечного 8-31???)
6532 - от Сосново
6552 - СПб, приб. 19-52 (от Кузнечного 16-36???)
6556 - по СВ от Сосново до СПб
6562 - от Сосново до Девяткино ежедневно
6564 - от Кузнечного (19-00???) до СПб 22-29 ежедневно
6566 - отменен
6568 - приб. 23-11 (ПСВ Приозерск отпр. ???? - здесь у меня никак не сходится по скрещениям)
6572 - СПб, приб. 23-54 (Кузнечное, отпр. ???? - тоже не сходится)

6233 - СПб-Каннельярви отпр. 0-06 вместо 23-56 - в связи с задержкой 6572.

Все изменения касаются поездов, идущих дальше Сосново. Несложный анализ заставляет полагать, что отменены скрещения по Громово. Но по вечерним рейсам у меня все равно не все сошлось.

Кто может дополнить - дополняйте.

п. 350 - по Девяткино на 14 минут позднее
*****
PS: Паша, ДР1-011 был у нас на КР в Даугавпилсе или нет? В смысле, мог на днях оттуда вернуться?

> в 04-11 проследуем ещё одну станцию

Ирса?