Что случилось с ЭР2-649,в воскресение вечером была замечена между Песочной и Левашово с пассажирами и поднятыми пантографами,но под М62,было это в районе 20-00.

>Появились слуши, что после ремонта на ОЭВРЗ на финлянку может прийти ЭТ2М-036
..здрасьте, с какой это радости ? :-) ЭТ2М-036 уже давно после КР1 на ОЭВРЗ ездит в основном графике ТЧ10.. фотосвидетельство мною представлено еще аж от 17 июля... возможно, имеется ввиду ЭТ2М-038, но вроде бы сейчас она в Металлоломе...
.. вообще, передача чего-либо "рекуперативного" из ТЧ10 выглядит странной, учитывая наличие эксплуатируемых деревянных ЭР2, в т.ч. на подменах в основном графике.. вчера/сегодня, например, выезжала на главный ход витебская подменная ЭР2-1046...

Появились слуши, что после ремонта на ОЭВРЗ на финлянку может прийти ЭТ2М-036, 050 после ТР-3 пока должна вернуться обратно.
Вчера на первой канаве стояла пригнанная с Зеленогорска ЭР2-495 - разобранная, наверное под "нож" планируют.

Поздравляю Всех с наступающим праздником, Днем работника рельса и шпалы.
Желаю всего самого хорошего, а главное поменьше аварий.

Смотрите здесь. На предыдущей ссылке региться надо
http://foto.mail.ru/mail/sanya_1346/03_08_spb_glavn_present/

Вернулся из похода по приграничной Финляндии.
Практически полностью пройдены (т.е. до погранзоны) финские участки разобранных веток Элисенваара - Париккала и Элисенваара - Симпеле.
Фотографии по мере возможности планирую выложить на Паровоз.

Очень приятный сайтик. С удовольствием почитал статьи.

По поводу 1283:
Для тех, кто не знает: В 20-х числах мая при заезде в депо, на последней стрелке на 1-й "Б" путь, на крестовине слетели с рельс 8-й и 9-й вагоны по ходу поезда (1283-03,1283-02), и насколько известно вагоны не должны были вцеплять до завершения раследования падения.

Сгоревший вагон: 1306-06 стоит на 2-ой канаве в депо, с него снимают хорошие колесные пары.

... а с финбана в Металлолом действительно таскают вагоны... вроде бы от ЭР2-977 не так давно были замечены...
... интересно, а вот зачем в Металлолом притащили балтийскую ЭР2-1272- непонятно... ИМХО, на ТР2...

По поводу большого количества 8-ми вагонок:
В депо сломался станок обточки колесных пар, и поэтому собралось много вагонов. Вагоны таскают по договоренности на обточку в Металлострой и на Балтику.

Сгоревший вагон стоявший в депо, никакого отношения к ТЧ-20 не имеет, его пригнали с Октябрьского завода, а вот зачем? выяснить пока не удалось.

Они уже обе в ТЧ-20.

Сегодня видел 982. Из 4 секций только 2 (!) работало!!! Ужас!

Вместе с 980 в ТЧ-15 в дни саммита, как говорят, ушла и 957. Только наверное, ее до сих пор не запустили. ;-)

В ТЧ-15 из Крюково отправлена ЭТ2М-061 на ТР-3.

То есть ты хочешь сказать, что Красноярск рассчитывает свои машины на такой уровень перевозок, как "селедки в бочке". А нафиг это надо? Может тогда вообще все сиденья поснимаем. Еще раз говорю - никто там не встает (пока есть куда вставать), все все равно идут в середину, где хотя бы поручни есть.

PS: В связи с внезапной и безвременной кончиной лета, неактуально. :-)))

980ая машина ездит в ТЧ-15, Дима Л. на ней в субботу ехал. Почему и надолго ли - неизвестно. Так же пока неизвестно, что вместо нее в графике ТЧ-20.

Несколько уточнений по Приозерским изменениям.
СВ 6523 Кузнечное - 13.35
6537 - Кузнечное 17.42 - т.е. даже раньше старого, засчет уменьшенной стоянки.
ПСВ 6543 Приозерск - 19.25.
П/С 6571 Приозерск - 2.41

В вагоне 92102 сегодня ехал - с ним все нормально. Так и не уточнилось, что сгорело? Кстати, всгон с того места похоже убрали, там стоят 56006 (похоже, все-таки списанный) и 97707. Еще раз посчитаю кандидатов, кто мог сгореть (вагон был моторный):

128302 - в течение лета не наблюдался. Наблюдался в мае 2006.
44602 - посл. набл. 08.06
130902 - посл. набл. 08.06
127806 - посл. набл. 16.06
99508 - посл. набл. 17.06
122802 - посл. набл. 23.06 (впрочем, давно не видно и весь состав)
129106 - посл. набл. 23.06
128902 - посл. набл. 25.06
Напомню, Павел увидел в депо сгоревший вагон 30 июня.