Заметил одну вещь: рельсы уложенные на новом пути для скоростного движения пока не пригодны, т.к. они все стандартной длины (25м) и имеют довольно много стыков, а для скоростного движения нужен "бархатный" путь (рельсовые плети по 800м).
И еще 2 вопроса: Как долго делается КР-2?
Есть ли в новом расписании п.6537 (в зимнем расписании для всех вокзалов его не было)?

>>Скорый догонит его как раз в Кирилловском, а обгонять он должен 6203, расписание которого просто чушь, так как Сибелиус в Зелеке в 16.53!

Тогда возможно, что 6203 от Левашово до Белоострова идёт по встречному пути, пропуская Сибелиус (встречных на этом перегоне в это время нет, во всяком случае пригородных, а встречный 6196 явно стоит минуты 3 в Белоострове, дожидаясь прибытия 6203).
Или же 6203 идёт с Финбана минут на 20 пораньше, возможно б/о Уд.-Зел. как и сейчас, а потом стоит эти 20 минут в Зеленогорске, пропуская Сибелиус (уж очень идиотский интервал в 50 минут перед 6203 получается).

>>На время реконструкции остановки предлагается отменить
С мозгами полный финиш!

>>Вопрос Николаю из Приморска: не знаете как там со стрелочниками в Ермилово? Хотя вроде ничего так как станция как-то работает.
Станция Ермилово работает сейчас на Транснефть. Все грузы в порт идут через неё и иногда ещё через Куолемаярви. Стрелочницы есть, они работают в зеленогорской горловине (как раз там где подъезной путь ответвляется на базу Транснефти и на Энергию). Стрелочницы также работают как дежурные по переезду (в Ермилово остался единственный на Бол. Приморке переезд с ручными шлагбаумами).
Помимо Ермилово стрелочники на Приморке есть ещё в Прибылово и Куолемаярви.

>Да, вот ещё: 6201 должен обгоняться Сибелиусом, а в расписании не предусмотрен обгон ни в Зеленогорске, ни в Каннельярви.
Не прётся же Сибелиус за ним до самого Кирилловского?
Да нет конечно! Скорый догонит его как раз в Кирилловском, а обгонять он должен 6203, расписание которого просто чушь, так как Сибелиус в Зелеке в 16.53!
И еще. Из доклада Голубцова: встал вопрос с остановками на пл. Солнечное, Репино, Комарово. Уровень головки рельса будет значительно поднят и платформы станут непригодны для пользования. На время реконструкции остановки предлагается отменить (и это в летний сезон: бред).
Вопрос Николаю из Приморска: не знаете как там со стрелочниками в Ермилово? Хотя вроде ничего так как станция как-то работает.
>Кто-нибудь знает, собираются ли строить 3-й путь на участке от СПб до Зеленогорска?
Третьего пути не будет.
Да, с расписанием будем разбираться, всей этой напечатанной ерунде верить нельзя!

>>А с чем вообще связаны эти работы? И почему они начались с середины дороги, а не с начала, скажем с Финляндского вокзала или от Выборга???

Организация скоростного движения поездов СПб - Хельсинки. Работы по реконструкции будут проводиться по всей ветке от СПб до Бусловской.

К сожалению в летнем расписании увеличено время следования всех ЭП на этом направлении, в том числе и скорых СПб-Выборг (1ч.45..50мин в пути), что очень неприятно, т.к. некоторые автобусы по будням ходят быстрее. Будем надеяться, что это временно.
Кто-нибудь знает, собираются ли строить 3-й путь на участке от СПб до Зеленогорска?


В гостевой Металлостроя проходит такая тема, что летом все лок. бригады ТЧ-10 будут переведены в ТЧ-20, а в перспективе для прохождения какой-то там сертификации ТЧ-10 будет вообще чисто ремонтным депо, а ТЧ-20 - только эксплуатационным. Кто-нибудь может подтвердить/опровергнуть?

В этом году ОЖД закупает 9 новых ЭП ЭТ2М. Придёт ли что-нибудь в ТЧ-20? (вопрос скорее риторический).

Большое спасибо за ответы. Я Извиняюсь, что каким-то детским языком написал - просто здесь одни профессиональные железнодорожники, а я простой любитель. Кстатии, во время этих работ на участке Белоостров - Зеленогорск поезда ходили по одному пути только. А с чем вообще связаны эти работы? И почему они начались с середины дороги, а не с начала, скажем с Финляндского вокзала или от Выборга???

Да, вот ещё: 6201 должен обгоняться Сибелиусом, а в расписании не предусмотрен обгон ни в Зеленогорске, ни в Каннельярви.
Не прётся же Сибелиус за ним до самого Кирилловского?

>>На участке Белоостров - Зеленогорск (?) полностью проведена замена второго пути. В результате чего поезда теперь идут медленно, (что грузовые, что электропоезда, что скорые) даже чрезвычайно медленно. Возникает вопрос - с чем это связано??
На Бол. Приморке то же самое уже 2 года - обкатка путей, Потом будут ходить быстрее (может быть).

В Приморске собираются ремонтировать 2-й и 3-й пути. В Приветнинском, Зеленогорске и Белоострове куча путевой техники.
В Зеленогорске заметил среди ПМСов прицепные вагоны от Д1-555 в весьма плачевном состоянии. Зато ЭР2-446 в отличном состоянии и даже (о чудо!) в ней работает отопление (на уч-ке Зел. - СПб, разумеется).

Большая просьба, если можно, опубликуйте полностью кто знает нынешнее распределение ЭП ТЧ-20 по колоннам. Спасибо.

По летнему расписанию 2007 (в сравнении с прошлым летом):
Выборгское направление
1). Количество безостановочных графиков Уд.-Бел.-Зел. по рабочим сокращено, по выходным - увеличено;
2). Во второй половине дня расписание "перелопатили" из-за Сибелиуса и, по всей видимости, ремонта;
3). Меньше основных (ежедневных) поездов.
4). Бол. Приморка - без изменений, но 6787-6788 в расписании только до Приморска, что, учитывая моё предыдущее сообщение, сомнительно
5). Утренний Выборг - Вещево переведён в загонку;
6). 7039-7040 как и зимой ежедневно;
Сестрорецкое, каменногорское, а также Выборг - Бусловская без изменений.
Приозерское направление
1). Экспресс продлён до Кузнечного (как уже написано ниже), но в ущерб обычным ЭП, которые обрезаны по Приозерску, и вообще, дополнительных в Приозерск меньше, чем в прошлом году;
2). Нет безостоновочных графиков (кроме Экспресса);
3). Много оборотов по Девяткино, особенно утром;
4). Нашёл одно скрещение по "вновь обретённой" ст. Отрадное;
5). пл. 148 км переименована в Капеасалми;
Ладожское направление без изменений; все поезда до Бор. Гривы продлеваются до Лад. Озера.

Теперь про сомнительные моменты и возможные опечатки в официальной версии расписания:
1). Явно забыли напечатать поезд 6223 СПб-Выборг. Если у кого другая версия расписания, подскажите его отправление с Финбана и со всеми ли остановками идёт;
2). последний поезд 6233 указан только до Зеленогорска. Недопечатали? От Зеленогорска до Каннельярви переведён в загонку? Ночует в Зеленогорске, "непрерывку" отменили?
3). Для двух ЭП прямо напрашивается ночёвка в Кирилловском: 6227-6156, 6229-6160 или они будут по-прежнему ездить спать в Зеленогорск?
4). По обороту в выходные: 6197 - загонка - 6214?; 6163 - загонка - 6172?;
5). Экспресс Кузнечное - СПб - забыли остановку в Лосево;
6). 6683/6684 СПб - Пупышево - сомнительная остановка в Павлово-на-Неве.

З.Ы.: Кто-нибудь в курсе, почему который год подряд 6030 Белоостров-СПб по рабочим дням стоит 20-25 мин. по ст. Новая Деревня???

На участке Белоостров - Зеленогорск (?) полностью проведена замена второго пути. В результате чего поезда теперь идут медленно, (что грузовые, что электропоезда, что скорые) даже чрезвычайно медленно. Возникает вопрос - с чем это связано?? И какой смысл был провести эти работы, раз теперь скорость поездов на этом участке резко упала?? Или необходимы ещё какие-то работы после постройки пути???

Вчера в ТЧ-15 ушла ЭР2-1348.
963, а также придет 978, на постоянку в ТЧ-20. Обе отдали в 3-ю колонну, как доп состав. 963 хотят в график вместо 1315, (предвартельно должна быть 921 вместо 1315) но пока не договорились.
После прихода 002 из Москвы возобновились графики 200 и 201 и 050 пошла в свои - 40-е.
Предварительно, хотят разобрать 691 на допсекции, но это пока в проекте..

Позавчера ЭР2-1315 отправили на КР в Красноярск как раз вместе с тем, что внесено в список

Станция Приморск с июля прошлого года работает через день (обе стрелочницы уволены, одна из дежурных бегает по обеим горловинам переводит стрелки).
Сейчас станция вообще не работает, все грузы в порт идут через Ермилово.

Сегодня 963 уже работает с пассажирами (9:44 СПб-Рощино). Интересно, вместо чего?

Если верить объяве, с 4 мая 050 уходит в 40-е графики (кстати что вместо неё там всё это время работало?), то есть должна вернуться 002 из Крюково, либо придёт 7232 из ТЧ-15 после ТР-3.

ЭР2-963 и 978 переданы во временную эксплуатацию в тч-20.

ЭР2-963 прибыла на постоянную работу?

На порезку в Рыбацкое отправлена ЭР2-560, с "московского" прибыла ЭР2-963