Ответ: Работает, пока 983 работает (недолго им осталось, это аналог нашей ЭР2-977). Вторая голова - 99501 - либо на базе, либо уже порезана. Также была приписана к ТЧ-15. Причины разъединиения голов с родным составом мне не известны. Причём произошло это ещё в бытность приписки состава к ТЧ-1, то есть до 1989 года.

Ответ: В смысле, где 801901 и 802001, которые штатно в ней работают? В Металлострой поехали.

Ответ: Именно. ЭР2-982, 9 вагонов, сегодня уже активно разбирали на второй канаве.

ЭР2К-995 ездит с головами от 1033. Возможно это означает, что 900-е головы уже отъездили своё...

Ответ: "Чтобы народ не сдувало". Требование к скоростной трассе. Скоро на всех платформах Выборгского хода такие будут.

С 26 апреля изменяются маршруты следования электропоездов:
Санкт-Петербург - Приморск (9.15) - продлен до Прибылово - Приморск 12.54, Бор 13.08, Прибылово 13.15.
Приморск - Санкт-Петербург (16.50) - назначен от Прибылово - отпр. 16.28, Бор 16.36, Приморск 16.50, далее по расписанию.

Ответ: Вот нет пока у меня информации, для чего её привезли, вероятно для того же, для чего и ЭР2-536.
Покрашенный вагон - это похоже "свежевыцепленный" из ЭР2-1305 вагон 98208, который работал в ней с января сего года. Красился он этой весной вместе с ЭР2-1305 (и своим собратом 98205, который пока продолжает в 1305 ездить) в Металлострое.

>А еще к 1 января собирались "круглые" вывести из эксплуатации...
Пережили Новый год из круглых (на Финляндке) лишь ЭР2-982 (отставленная в январе), ЭР2-1025 да ЭР2-993 (пришедшая в декабре). Деревянных круглых машин на ОЖД всего две осталось в эксплуатации (в 983 салоны переделаны), обе здесь. Наслаждайтесь пока они живы...

В воскресенье по Большой Приморке катались М62-1564 и ЭР2К-980 (восемь вагончиков), на головных вагонах которой некая пародия на православную жоксу. Единственный минус сего состава - невозможность открыть окна так, как это хочется и как было возможно на его предшественниках. Однако наверное сегодня утром при +3С этот недостаток был несколько незаметен.

Ответ: >видимо у них на дороге новости так, чисто поприкалываться выкладывают
К сожалению, нет. Кто их выкладывает, похоже даже не понимает, о чём это. Если посмотрите архив новостей за недолгий период времени, наверняка найдете там ещё массу изменений графика и отмен грузовых поездов и загонок, гордо именуемых пригородными поездами. И это интернет-лицо дороги. Грустно...
З.Ы. Да, извиняюсь, перед тем, как выложить это тут, забыл отцензурировать. Сейчас исправил.

Ответ: Правильно вычитали. Сайт дороги сначала дезинформировал, но сегодня исправился:
С 20 апреля по воскресеньям изменяется маршрут пригородного поезда Выборг - Прибылово - продлевается до Зеленогорска - отпр. 17.24, приб. 21.32.

Также добавилось время по теплоэлектричке:
Санкт-Петербург - Приморск - отпр. 9.15, приб. 12.53 - по субботам/воскресеньям;
Приморск - Санкт-Петербург - отпр. 16.50, приб. 20.31 - по субботам/воскресеньям;

Ответ: Cпасибо, Андрей! Просто в последнее время события очень быстро развиваются, не успеваю все увидеть.

А тем временем согласно релизу аж с 19 апреля по СВ назначается теплоэлектричка 6787/6788 СПб - Приморск. Кстати, Приморск ли? Работает ли сейчас станция?

Согласно этому же релизу по СВ с 18 апреля назначаются:
6927/6936 Санкт-Петербург - Петрокрепость
6915/6920 Санкт-Петербург - Петрокрепость
6521/6552 Санкт-Петербург - Сосново
6571/6534 Девяткино - Сосново
6205 Санкт-Петербург - Каннельярви
6216 Зеленогорск - Санкт-Петербург

Продлевается следование по СВ следующих поездов на участках:
6792 Прибылово - Зеленогорск
6191, 6196, 6212 Зеленогорск - Каннельярви

Ежедневно назначается 6021/6020 Выборг - Светогорск.

Ответ: Это вагон 134710. Я в свое время тоже очень удивился, обнаружив прошлой весной в вагоне 134709 такие же пластиковые сиденья. Не знаю, что на тот момент было в 134710 и что сейчас в 134709. Вполне возможно, из вагона в вагон как раз во время заводского ремонта сидушки и переставили. Но а зачем первоначально меняли обычные на пластиковые - вероятно мы уже не узнаем. Возможно, более на тот момент заменить нечем было.

Ответ: По поводу 1347 ещё сам не видел. А чего это за вагон? 112302, который с металлическими рамами или сам 134710, который с деревянными и как раз вернулся в ОЭВРЗ вместе с самой ЭР2-1347 после ремонта? А то не зная этого понять смысла и вовсе не получится...