Гостевая книга - Персональный сайт

720. Саня (13.09.2005 00:54)

11.09 в депо на 2-й канаве ТЧ-20 стояла ЭР2-693 после ОЭВРЗ.

Ответ: 11 же числа от Миши Жукова пришло SMS о нахождении в депо помимо ЭР2-693 с КР-1 (так написано было Михаилом), ЭР2-955 с ТР-3.

719. Александр (10.09.2005 22:02)

ЭР2-930 12 сентября отправляется на ремонт на МВРЗ

Ответ: Спасибо. Вероятно очепятка, но на будущее: он МЛРЗ - локомотиворемонтный.

718. Dimas (09.09.2005 11:16)

>>Вчера 8.09.2005 вечером в Выборге в парке наблюдал ещё 2 рельсовых автобуса: РА1-0027 и ещё кокой-то, номера не знаю.

5.09.2005 на ст. Поварово-3 в грузовом составе на Питер были РА1-0032 и 0027. Оба шли в Выборг

Ответ: Большое спасибо за сообщение!

717. Александр (09.09.2005 10:29)

Вчера 8.09.2005 вечером в Выборге в парке наблюдал ещё 2 рельсовых автобуса: РА1-0027 и ещё кокой-то, номера не знаю.

Ответ: Благодарю Александра и Dimasa за информацию!

Сегодня 09.09.05 совместно с Адмиралом посетили Волховстроевский узел в преддверии так сказать начала модульного движения электропоездов и возможного переброса кругломордых (а может быть и не только ;) ) ЭР2 в ТЧ-20. Видели четыре состава волховстроевского графика, на половине из них удалось прокатится. По порядку.

ЭР2-978. КР-1 2005 ОЭВРЗ. Составность 97801, 97802, 97803, 97804, 97805, 97806, 978ХХ (10 или 08), 97809. На головах "птички" в наличии. В салонах достаточно красиво. Отделка свежим дермантином двух цветов: сверху серым, под окнами - ярко синим. Ехали на ней от Волховстроя-2 до Волховстроя-1 и от Волховстроя до Обухова. Впечатления самые положительные.

ЭР2-1074. Составность 107409 КР-1 30.10.98 ОЭВРЗ,
107410#66908,
107406#103602 ТР-3 30.06.99 ТЧ-15,
107405#103605,
107404#70006,
107403#70005,
107402#67504 ТР-3 1998 ТЧ-15,
107401.
Прибыла в ВЛХ-1 в 16-30 из Подпорожья и сразу ушла в парк. Видно, что перед сезоном весь состав выкрашен в стиле ТЧ-10 (кроме торцов вагонов), поэтому выглядит как единое целое.

ЭР2К-1090. КРП 07-2005 МЛРЗ. Составность 109009#800309, 109008, 119106 и 119105 (левые соответственно, не ЭР2К), 109004, 109003, 109002 и 109001. Задавно, что на МЛРЗ вновь прикольнулись: на всех вагонах трафарет "СП Фин". Прокатились на ней до Мурманских Ворот (на 14-30 до Лодейного Поля). В очередной раз отметил для себя, что подчерки КРП разных заводов постепенно всё более размываются. Такой же люм, как в 997 от КЭВРЗ, опять же такие же двери межвагонные и между салоном и тамбуром как ранее всегда ставили в Красноярске. Оконных рам как таковых нет вообще - черная резина. В нашей ЭР2К-973 насколько я понимаю, несколько иначе. Мягкие сиденья. Впечатление - супер!

ЭР2-1191. Составность не установлена. Но похоже остальные свои восемь вагонов. На месте и своя голова 119109 (после ОЭВРЗ). Выглядит похуже чем остальные. Весь день простояла в парке.

Вот. Четыре состава видели, круглым из них оказался всего один. Допустим ещё один в ТЧ-10. А где же работают (вернее, работают ли?) остальные? 902, 963, 981...

Есть некоторые фото по теме. Вероятно выложу, если конечно будет желание посетителей.

В Волховстрое ведется активная разборка старого жд моста через Волхов (правильнее вероятно сказать старых пролетов), наиболее древнего из трех имеющихся там на настоящий момент (а их там вместе три стояло). Теперь средний спущен с опор на понтоны и активно режется.

Видели межобластной вагон переделки Воронежского завода образца 2005 года. В салоне установлены "самолетные" сиденья, однако индекс сделали 001 38727 (акцент на восьмерку в номере). Подобных исключений я пока не встречал.

716. Жуков Михаил (06.09.2005 20:40)

> Какие версии? Агалог и одновременно замещение 6905 скорее всего.

Версий три - замещение с остановками, замещение без остановок и дополнение без остановок. Очень нежелательна вторая, хотя боюсь, что именно она и будет.

> поэтому и продолжает ходить 979 (при этом 2 "живые" секции уже вцепили в 691).
А что с 691? ТР-2 или что? Там вроде только недавно реанимировали 105906...

> Отправление с Ладожского вокзала с первой платформы. С сохранением расписания экспресса.
> Вопрос: и чего там сейчас за состав бегает?
Так в гостевой Александра Родионова обсуждалось, ЭД2Т-0009 бегает, по прежнему расписанию. Сколько стоят билеты?
Никаких КР составам повышенной комфортности не делают, разве что 027ой, но она к Бабаево отношения не имеет. 7232 бегала весь август на Москву, а обе ЭМки по информации из ТЧ-10 стоят в ожидании отправки по рекламации в Перово, ибо медленно умирают (они ведь ЭР2 1973-1975 года...)

> Но внимание привлёк скорее некий одновагонный бело-серо-оранжевый агрегат с вытянутой мордочкой.
АС4-0024 из ТЧ-12?

Ответ: Вероятно имелась ввиду рекламация опарышей и отсутствие 002 по причине ремонта 013 ;-)

Вовсе не АС4. Тут скорее какой-то турболет для музея.

На Украине продается частный тепловоз М62 1972 года выпуска в хорошие руки. Находится в Николаевской области. Стоит 260000 у.е. Давайте скинемся! Вот фотки:
http://boxmailpic.rin.ru/constructor/img/178449.jpg
http://boxmailpic.rin.ru/constructor/img/178450.jpg

715. Александр (06.09.2005 09:02)

Спасибо большое Михаилу Жукову, и прошу прощения за неверно данную информацию. Действительно вместо 1314 поставили 973.
По поводу 979 - 936 после ремонта в ТЧ-15 не могут реанимировать (из 5 секций - 2 нормальные, 1 на маневровом, а 2 "мертвые"), поэтому и продолжает ходить 979 (при этом 2 "живые" секции уже вцепили в 691).
И ещё появилась информация (больше слухи): В ТЧ-20 хотят пригнать ЭТ2МЛ-078 и отправить на Приозерск.

714. Павел Дунаев (05.09.2005 21:13)

Интересную сегодня информацию раздобыл и, если не ошибаюсь, здесь про это ещё никто не упоминал. С 1/2 августа "в связи с капитальным ремонтом состава повышенной комфортности" поезд СПб - Бабаево переводится в разряд пригородных с назначением электропоездов 6218/6030/6032 и 6031/6029/6217 по пригородному тарифу. Отправление с Ладожского вокзала с первой платформы. С сохранением расписания экспресса.

Вопрос: и чего там сейчас за состав бегает?

Завтра, 6 сентября с Ладожского вокзала отправляется в Свердловск туристический поезд 974 (отправление 18-40) с иностранцами, путешествующими по маршруту Минск - МСК - СПб - Свердловск - Новосибирск - Иркутск - Порт Байкал - Турбаза Шумиха - Улан-Уде - Порт Байкал - Турбаза Шумиха - Иркутск - Красноярск - Новосибирск - Свердловск - СПб - МСК - Минск.

На ОЭВРЗ сегодня наблюдал ЭТ2-013 в предремонтном состоянии. Но внимание привлёк скорее некий одновагонный бело-серо-оранжевый агрегат с вытянутой мордочкой. Что бы это могло быть?

Так выглядит наша ЭР2К-914 (ст. Перово, Москва):
http://www.sergkurz.narod.ru/er2k-914.jpg

713. Жуков Михаил (05.09.2005 21:09)

> Погранцы снова ходят, "демократию" образца 2001 уже отменил Серега Катанандов. Как не странно, но большинство местных высказалось за возвращение погранзоны.

Где конкретно досматривают (на шоссе и на ж.д.). В Ленобласти, равно как и в Псковской области, сей бред почти повсеместно отменен, позавчера были в Светогорске, наслаждались свободой. Я не понимаю, как может большинство быть за резервацию...

> По депо Яккима: нормальное,вроде как, в пятницу поеду домой, погляжу повнимательнее.
Кстати, где находится упоминаемая в расписаниях пл. Лахденпохья? С какой точки города на нее нужно идти?

> Но "подкидыш" всегда подстраивается, а в Лахденпохью можно попасть и не на "подкидыше",можно и раньше приехать на автобусе с Кузнечного, ходит по дневным электропоездам , стоит рядом со станционным магазином.

А что за автобус (какой марки) ходит, есть ли расписание? Я такого не отмечал, хотя особо за ПАЗами не следил, а вот Лахденпохские ЛАЗы-695 и Сканию-112 дальше Ихалы не видел (хотя по доскам они вообще только до ст. Яккима должны ходить).

> С 2001 года, как с 249 поездом ТЭПы поехали, я вижу такое пожалуй впервые.
Как я уже сказал, с большой вероятностью я видел то же самое за пару дней до тебя. Правда возможно, машка была, дело ночью было, но вроде ТЭП70. Может, ревизорский какой-нибудь назад вовзаращали? Сомневаюсь, очень сомневаюсь, что такое можно нелегально прокрутить, все кругом под контролем диспетчерского аппарата.

> В Туокслахти находится мини-пмс, называется вроде как ПЧ-35.
ПЧ-35 это Сортавала.

> Официально 1314 снята с графика приблизительно с 23-25 августа, а была ли она в своем прежнем графике я не знаю, но все может быть.

В последние дни (в выходные) - вместо 979 стабильно попадалась. 979 в свою очередь, вместо 1303, а вместо 1314ой - 973я.

> Вместо 1303 в график ведена 910
Нет, 910ая 100% ходит вместо 1289ой (а 1289 вместо 925ой), в этом нет никаких сомнений. Утром в воскресенье на 910ой ехал по 1 графику.

> Это кстати про какой состав в последнем ОМ пишут? :
Про ЭТ2МЛ-075. В Крюково такой же 077. 8 вагонов,причем нет по-моему 07го и 08го, а 10ый есть.

> Она станет курсировать на том же маршруте, только отправляться от Московского вокзала не вечером, а утром.

Какие версии насчет этого?

Ответ: А ты думаешь, кем это большинство работает ;-/

Туокслахти - станция фактически на окраине Сортавалы. Вероятно повторяется история Мга-Горы.

Какие версии? Агалог и одновременно замещение 6905 скорее всего. Если его ещё и ускорить на часок (убрать обгоны хотя бы), то цены ему не будет. Надежная альтернатива Садку появляется наконец-то.

712. Эгрес (04.09.2005 18:03)

Погранцы снова ходят, "демократию" образца 2001 уже отменил Серега Катанандов. Как не странно, но большинство местных высказалось за возвращение погранзоны.
Проехать можно без пропусков: A) на автобусе Кузнечное-Хийтола , там ходят не всегда.
Б) Просто на попутке с номером 10 ( Республика Карелия), их никогда практически не досматривают.
В) НА "кукушке", прикинувшись местным, не ручаюсь за 100%, но у двух москвичей ехавших в гости сработало, у других двух нет.
Г) Могут и не подойти, лично ко мне редко подходят. МОжет уже в лицо знают :)

По депо Яккима: нормальное,вроде как, в пятницу поеду домой, погляжу повнимательнее.

Ответ: Приветствую! А была она, эта демократия 2001 года? А мы и не знали... (это так к слову)
Этим летом я дважды ездил поездом Кузнечное - Сортавала и оба раза естественно без пропуска (хотя некоторые личности при мне пограничникам какие-то бумажки протягивали, а те их внимательно изучали). Для посадки и следования пассажиром в вагоне "подкидыша" достаточно иметь при себе действующий паспорт гражданина РФ, обычно смотрят разворот с фотографией и следующую страницу с пропиской (питерской в моем случае), а затем говорят спасибо. Пропуск в поезде не нужен, поскольку ВЪЕЗД в Лахденпохский район официально разрешен законодательной бумажкой (поэтому и нет поста на шоссе). Но не все так просто: НАХОЖДЕНИЕ в районе без пропуска запрещено другой бумажкой, и обе эти бумажки действуют. Это мне полчаса объяснял элисенваарский пограничкик в своей коморке (и даже показывал сами бумажки, висящие у него под занавесочкой на стене). То есть сесть в поезд и ехать на нем можно и без пропуска, но вот выходить на крупных станциях не рекомендуется (как правило там поезда встречают представители ФПС). Неудачные станции в этом плане - как минимум Хиитола и Элисенваара. В Хиитоле как правило выходят пограничники, проверившие подкидыш из Кузнечного, в ней же садятся, чтобы попасть в Кузнечное. В Сортавале же никого не интересуют выходящие с поезда пассажиры - город наполовину курортный. В обратную сторону всех пассажиров, следующих от Сортавалы до конца (Кузнечного) собирают в задний вагон; его соответственно никто не проверяет, но зато и не открывают на промежуточных остановках. Есть вероятность, что прочие вагоны в Сортавале проверяют. В Элисенвааре поезда встречает пограничник и интересуется документами и пропуском у незнакомых ему граждан, выходящих с поезда. С посадкой в поезд Элисенваара - Выборг тоже бывают проблемы.

711. Эгрес (04.09.2005 17:53)

Да, закрываем тему: финское население никто не выдавливал-сами уехали. а карелы остались между прочим, а вот русскоязычных поселившихся после 1939 года в вышеуказанных районах уже финны переселили в немецкие концлагеря, всех до одного, ДО ОДНОГО.

Да, конечно приезжайте. Мы гостям всегда рады. Расписание , как уже Павел писал "кукушки" или "подкидыша" достаточно четкое , а вот электропоезда подпаздывают, иногда конкретно. Но "подкидыш" всегда подстраивается, а в Лахденпохью можно попасть и не на "подкидыше",можно и раньше приехать на автобусе с Кузнечного, ходит по дневным электропоездам , стоит рядом со станционным магазином.
раньше и с Приозерска ходили, но сейчас по-моему нет, давно не ездил таким путем.

Ответ: Ух-ты, а про автобус я и не знал.

710. Саня (03.09.2005 18:05)

По поводу тащили ТЭП на хвосте- нелегальная вещь. ТЭП овцы экономят топливо, а тем, кто их тащит отваливают по стольнику.

Ответ: Тут дело даже не в том, на хвосте ехал или сам. Откуда вообще лишний ТЭП в здешних дремучих краях взялся, да ещё и в четное число ("машку" я бы ещё проглотил - такое происходит практически ежедневно). С 2001 года, как с 249 поездом ТЭПы поехали, я вижу такое пожалуй впервые.

709. Павел Дунаев (03.09.2005 03:41)

По Выборгу от 02.09.05. Подтверждаю информацию о доставке с базы запаса Д1-747 в депо. Увы в качестве донора запчастей. С моторных вагонов сняты дизели и карданы. Неделю назад как минимум дизели были переставлены на Д1-587. Видел сегодня и его - нёсся как угорелый в Выборг на выходные. А 747 жаль. И, честно говоря, это подсудное дело, когда машина полтора года как с КР-2 (к слову - одна из голов там вообще как КРП отмечена) разбирается потихоньку на винтики. В депо сейчас и Д1-720, проходит ТР-3, недели две ещё будет там. В цехе стоит свеженький М62-1563, насколько я понял только после КР на Полтавском заводе. Ну и главный сюрприз недели - РА1-0023, 0025 и 0030, о которых немного написал в новостях. Там же смотрите и фотки.

Ответ: И что интересно, на М62-1563 нетиповую жоксу опять оставили.

708. Саня (02.09.2005 13:45)

957 наверно взамен на 1044 будут передавать. Мне Балтийский помощник сказал, что её куда-то отдают.

1346 к сожалению отставляется на ТР-3
980 уходит на КРП.

Александр, а в депо не написано, когда отставляют 1346?

Ответ: Действительно, а куда ещё могут ЭР2-1044 передать ;-)

По поводу последних наблюдений:
26.08.05 вечером в сторону Питера по Приозерской ветке проследовал грузовой, на хвосте которого висел ТЭП70-0041. Достаточно туманно, откуда этот агрегат тащили. Бригада в кабине была.
30.08.05 вечером в Приозерске 3М62у-0032А-0066В-0006Б с грузовым в сторону Хиитолы, в тот же день 3М62у-0005 с грузовым утром в Яккиме в сторону Э-вары, вечером в Сортавале, в самой Сортавале М62-1669 с трафаретом "Сортавала" на борту (!) ;-), М62-1798 с пригородным, 2М62-0598 на задворках депо. В Туокслахти находится мини-пмс, называется вроде как ПЧ-35.
29 и 31.08.05 в петрозаводской части костомукшинского поезда курсировал дополнительный купейный (!!!) вагон номер "20", пустой соответственно. А сам по себе он немец 002 14387.

707. Вадим (02.09.2005 12:18)

извините, поставлю точку в нашей дискуссии с эгресом.
Не осталось в отданых финляндией земле НИ ОДНОГО человека, жившего тут до 39 года (и карелы и финны). Либо они были эвакуированны до начала зимней войны, либо их сгонили в лагерях в СССР.
Так что НИ ДЛЯ КОГО из ныне живущих на перешейке и южной ладожской Карелии эта земля НЕ ЯВЛЯЕТСЯ родной :)
Бесспорно, тут жилы когда-то православные карелы (финны кстати тоже бывали православные, хотя конечно это была не главная религия Суоми), но их либо их потомки сейчас в финляндии, либы их прах в окрестностях бывших лагерей Сибири.

Еще вопрос Эгресу.
Давно хочу проехать по приладожской ветке, да меня пугают расскази типа "на расписание у нас забивают, поезда ходят как хотят". Правда ли это? Потому что оказаться в Сортавале непонятно на сколько не хочется :)

Ответ: У меня, кстати, давно уже идея зреет прокатиться по железной дороге вокруг Ладоги. Вот бы осуществить данную поездку! Тем более бидеты после лета уже подешевели. Ещё бы этой осенью очень бы хотелось съездить в Петрозаводск на один день (утром приехал, вечером уехал), возможно обратно через Сортавалу. И похоже с поездкой в ПТРЗ следует торопиться, пока туда переменный ток не пришел.
По поводу "на расписание у нас забивают", так это про какой кусок? За Сортавалой - одни пассажирские. На них "забивать" себе дороже. Поезд Кузнечное - Сортавала ходит довольно четко. Электропоезда до Кузнечного - если все вовремя, то проезд осуществляется без проблем. Тем более подкидыш с электричкой согласован. Зная расписание, зависнуть в Сортавале врядли возможно. Кстати, Сортавала - город хороший, гостиниц много. На Валаам сплавать всегда можно.

706. Александр (02.09.2005 04:15)

Официально 1314 снята с графика приблизительно с 23-25 августа, а была ли она в своем прежнем графике я не знаю, но все может быть.
И ещё в сентябре на ТР-2 из ТЧ-15 должны прийти ЭР2-1026 и ЭТ2-014 (у нас в графике ремонта есть такая информация), а также готова домой в ТЧ-15 после ТР-2 ЭР2-692.
У нас в ТЧ-20 появилась информация, что хотят отдать в ТЧ-15 ЭР2-957 (осталось 9 вагонов)

Ответ: Вагон 95703 могут и не отдать.

		Суббота, 09.05.2026
	Мой сайт